Débranchez le câble à la borne négative de la batterie avec une clé à douille, et desserrer le bouchon de remplissage du réservoir de carburant. Localiser la soupape de détente de pression de carburant sur la rampe d'injection. Tenir le boulon banjo pour la soupape de décharge avec une clé 6 mm fermée. Enrouler un chiffon d'atelier autour de la vis de service au-dessus du boulon de banjo. Desserrer le boulon de service d'un tour complet avec une clé à fourche pour soulager la pression dans le circuit de carburant. Serrer la vis de service à 9 livres-pied avec une clé dynamométrique.
2
Bloquer les roues avant et soulever l'arrière du véhicule sur cric. Desserrer la vis de vidange du réservoir de carburant et vidanger le carburant dans un récipient approprié pour l'essence. Glisser les pinces sur les tuyaux de carburant de retour et déconnecter les tuyaux de carburant à partir du réservoir de carburant. Soutenir le réservoir de carburant avec une prise au sol et enlever les écrous sur le réservoir de carburant sangles de retenue avec une clé à douille. Abaisser la prise de sol et de retirer le réservoir de carburant du véhicule. Débranchez les boulons de fixation de la pompe à carburant avec une clé à douille et retirer la pompe de carburant du réservoir de carburant.
3
Installez la nouvelle pompe à carburant sur le réservoir de carburant en vous assurant siège dans sa position correcte. Serrer les boulons de montage uniformément avec un couple de 48 livres-pouces avec une clé dynamométrique. Connectez le réservoir de carburant et serrer les écrous de la bride de retenue à 27 livres-pied avec une clé dynamométrique.
4
Retirer le boulon de service sur le régulateur de pression de carburant sur la rampe d'injection. Débranchez le tuyau du régulateur de pression de carburant et branchez l'extrémité ouverte du tuyau. Fixer un manomètre de pression de carburant pour régulateur de pression.
5
Démarrer le moteur et noter la lecture sur le manomètre de pression de carburant lorsque le moteur est au ralenti. La pression du carburant dans une Honda Accord 1990 devrait être dans la gamme de 36 à 41 psi. Vérifiez s'il ya un tuyau de retour de carburant bouché ou pincé si la pression est trop élevée. Regardez s'il ya des fuites dans la conduite de carburant, un régulateur de pression défectueux ou un filtre à carburant bouché si la pression est trop faible.
6
Wrap un chiffon d'atelier autour du raccord de la jauge de pression. Desserrer le raccord lentement, jusqu'à ce que vous pouvez retirer le manomètre. Placez des rondelles sur le boulon de service et le serrer à 9 livres-pied avec une clé dynamométrique.