Comment faire pour installer Cap distributeur pour Honda Accord 1991

Le chapeau du distributeur est la couverture qui protège le distributeur et fournit une place pour chaque fil de bougie d'allumage provenant de chaque bougie d'allumage dans les cylindres. Le distributeur tourne en dessous du bouchon, l'envoi d'un verrou de l'électricité à chaque point sur la tête du distributeur. L'électricité se déplace ensuite à travers les fils des bougies. Dans l'Accord de 1991, le distributeur est une forme ronde et a quatre points pour les fils de bougies, car il est venu avec un moteur à quatre cylindres standard. Instructions
1

Préparer le chapeau du distributeur vieux pour l'enlèvement en débranchant le 2-P et P-8 connecteurs sont connectés. Débrancher les deux tuyaux qui vont à la membrane à l'avance si votre Honda utilise un carburateur au lieu de l'injection de carburant. Desserrez les trois boulons de retenue sur le chapeau du distributeur, en laissant les fils de bougies branchés sur elle.
2

Enduire le joint torique de la nouvelle tête d'allumeur avec de l'huile moteur à l'aide de votre doigt. Ceci est fait de sorte que l'anneau va en douceur et ne se déchire pas de friction.
3

Prenez le vieux chapeau de distributeur hors de la culasse, et glissez le nouveau chapeau de distributeur dans sa place. Assurez-vous que les trois boulons de retenue sont alignés avec leurs trous respectifs.
4

Débranchez les fils de bougie d'allumage de l'ancien chapeau de distributeur, et insérez-les dans le nouveau chapeau de distributeur en utilisant la même position . Si vos câbles sont déjà débranchés, rebranchez le fil venant du cylindre 1 dans l'endroit marqué d'un "A" sur le bouchon du distributeur. De là, continuez vers la droite brancher les fils de cylindres 3, 4 et 2 dans cet ordre.
5

Serrer les vis de maintien, et rebranchez le 2-P et des connecteurs 8-P le chapeau du distributeur. Assurez-vous que les deux tubes d'aspiration d'aller à la membrane de l'avance sont aussi branché pour terminer l'installation. Si vous le souhaitez, vous pouvez tester et ajuster le timing du moteur avant de serrer les boulons de retenue sur le bouchon du distributeur.