Une spécification fondamentale pour un moteur à combustion est son taux de compression. Le taux de compression d'un moteur est le rapport du volume de la chambre de combustion avant et après la course de compression du piston. Ce ratio indique combien de carburant du moteur est comprimé lorsque le piston est à son point culminant. Les taux de compression de 8,5 à 1-9 to1 sont recommandés pour les véhicules fonctionnant au gaz 91 à 93 d'octane.
Heads
Installez des pommes supérieur découlant de générer plus de puissance que votre stock de têtes. Choisir culasses en aluminium, qui sont mieux dissiper la chaleur, peut vous donner environ 1 livre par pouce carré plus de pression que les têtes en fonte.
Pistons
Utilisez pistons forgés pour toutes les applications de renforcement du moteur. Vous pouvez également utiliser fonte et pistons hypereutectiques, mais vous devez limiter à moteurs avec 450 à 500 chevaux.
Échappement
La taille et la conception de vos têtes seront déterminer si vous avez un couple à bas ou à haut tours par minute chevaux.
carburateur
Votre carburateur mélange l'air avec des vapeurs d'essence dans les bonnes proportions et fournit le mélange à votre moteur. Vous avez besoin d'un carburateur qui fournit des quantités mesurées de gaz exactement au bon moment et que peut gérer la vitesse du gaz de votre voiture nécessite. La capacité de débit volumique du carburateur que vous choisirez dépendra de la puissance de votre voiture. Moteurs jusqu'à 500 chevaux devraient avoir un carburateur avec au moins une note de 600 pcm (pieds cubes par minute).
