Caster est l'inclinaison vers l'avant et vers l'arrière du bras de commande supérieur ou jambe en relation avec le bras de commande inférieur. Si le composant de suspension supérieure s'incline vers l'avant, il a carrossage négatif. Si le composant de suspension supérieure s'incline vers l'arrière, puis il a carrossage positif. Camber, comme d'autres angles d'alignement, est mesurée en degrés. Les spécifications des roulettes Quest 1996 Cote pour une gamme de carrossage positif de 1/20-1 11/20 degrés, avec l'être 4/5 idéal d'un degré de chasse positive.
Camber
carrossage est l'inclinaison vers l'intérieur ou vers l'extérieur de la roue par rapport au centre du véhicule. Si la roue s'incline vers l'extérieur au sommet, il a carrossage positif. Si la partie supérieure de la roue s'incline vers l'intérieur vers le centre du véhicule, il a un carrossage négatif. La gamme de carrossage peut être à partir de 9/20-1 1/20 degrés positifs. La mesure idéale est de 3/4 de degré positif.
Toe
Toe est la relation entre chacune des roues par rapport à la ligne de centre de le véhicule. Si l'avant de la roue s'incline vers l'intérieur, le gros orteil est négatif. Si l'avant de la roue s'incline vers l'extérieur, le gros orteil est positif. Chaque roue dispose de sa propre mesure des orteils, en plus de la mesure de l'orteil totale, qui est la somme de l'orteil des deux côtés. Toe est également mesurée par le nombre de pouces de plus près les roues sont à l'avant des pneus que l'arrière. Le réglage correct pour la Nissan Quest est 0,08 à 0,16 pouces pincement.
Ajustements
Caster et les réglages de carrossage sur la Quête ne sont pas réglables. Si roulette ou carrossage sont hors de spécifications, vous devrez remplacer les composants qui sont la cause du problème avec la suspension. Toe est réglable en tournant les manchons sur les tirants dans le bon sens.
Arrière Alignement
Les angles à l'arrière sont les mêmes que sur le front, à l'exception il n'y a aucune mesure en poudre. Caster est avant tout une mesure concernant tournant et que les roues arrière ne sont pas boeuf, roulette n'est pas applicable. Les roues arrière doivent avoir une mesure de cambrure comprise entre moins de 1/4 à 1 degré /4 de degré. Orteil arrière devrait être de moins 0,16 degré à 0,16 degrés. Carrossage arrière n'est pas réglable, mais le gros orteil est. Si le carrossage est éteint, remplacez les composants qui sont responsables des angles incorrects.