de Jeep le AX15 dans son 1988 Wrangler YJ modèles XJ et , le Comanche et le MJ Cherokee . La transmission était la norme dans toutes les XJ , YJ et TJ Jeeps 1988-1999 . En 1993, le AX15 est venu dans le Grand Cherokee ZJ dans le modèle à six cylindres .
Descriptif
Le AX15 a un boîtier en aluminium coulé et la mi- plaque . Il mesure 16,5 cm de longueur . Il s'agit d'un haut -shifting, surmultipliée avec un cas de scission. Tous les engrenages sont synchronisés et découpée en hélice . Les rapports de démultiplication sont 3,83 pour le premier , 2,33 pour la deuxième , 1,44 pour la troisième , 1,00 pour la quatrième et 0,79 pour la cinquième . Le AX15 utilise un arbre d'entrée 10 -spline . Il a un arbre de sortie 23 -spline et utilise des goujons pour l'alignement de bellhousing .
Variations
L'arbre des conseils de pilotes d'entrée étaient plus petits dans le AX15 fabriqué à partir de 1988 à 1991. Ils ont mesuré 19/32 pouces , tandis que les modèles plus récents utilisent une astuce 3/4-inch . Les modèles de 1988 à 1993 ont eu un débrayage intérieur de l'esclave , qui a été mis à un cylindre récepteur avec la conception de traverse dans les années ultérieures .
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