ouvrir le capot et le soutenir en place pour l'empêcher de tomber.
2
Situer la courroie serpentine réglable poulie folle qui tend la courroie serpentine sur l'avant du moteur. Cette poulie de renvoi réglable sera plus proche de la face supérieure du moteur. Placez une douille métrique sur le cliquet et dévisser le boulon dans le centre de la serpentine ceinture poulie.
3
retirer la douille de la clé à cliquet et une fois les extensions de 8 pouces à le rochet. Mettez la prise en arrière sur le fond de l'extension. Passer à la face inférieure du moteur et de localiser le boulon de réglage sur la partie inférieure de la courroie en serpentin poulie folle. Placez la clé à cliquet, une rallonge sur la vis de réglage. Tourner le boulon de réglage de quelques tours pour desserrer la courroie serpentine. Retirer la courroie de toutes les poulies d'accessoires et hors du moteur ainsi.
4
Retirer le conditionneur courroie du compresseur d'air de la face inférieure du moteur également. Localiser la poulie de renvoi réglable pour le conditionneur d'air du compresseur de ceinture sur le côté du passager avant inférieure du moteur. Desserrer le boulon dans le centre de la poulie de tension variable avec le rochet et une douille. Retirer la douille, et la position des extensions de retour sur le cliquet et pousser la prise en arrière sur l'extension de fond.
5
tourner la vis de réglage sur la partie inférieure du compteur de poulie de tension réglable dans le sens d'une couple de fois avec le rochet, extensions et la douille. Tirez la courroie de la poulie de compresseur de climatiseur et les autres poulies.
6
Route de la nouvelle ceinture de conditionneur d'air autour des mêmes poulies, y compris la poulie de tension réglable. Serrer la ceinture en tournant la vis sur la partie inférieure de la poulie réglable dans le sens horaire jusqu'à ce que la ceinture est serrée. Vérifiez la tension de la courroie en poussant vers l'intérieur de la ceinture. La ceinture ne doit pas avoir plus d'un demi-pouce de jeu libre d'être bien tendue. Si la ceinture est trop serrée ou trop lâche, ajuster au besoin. Une fois que la ceinture est correctement tendue, serrer la vis vers le bas serré dans le centre de la poulie de tension réglable.
7
Route de la nouvelle courroie serpentine autour de toutes les poulies d'accessoires, y compris autour de la poulie de tension réglable. Serrer la ceinture serpentine en tournant la vis sur la partie inférieure de la poulie réglable dans le sens horaire jusqu'à ce que la ceinture est serrée. Vérifiez la tension de la courroie en poussant vers l'intérieur de la ceinture. La ceinture ne doit pas avoir plus d'un demi-pouce de jeu libre d'être bien tendue. Si la ceinture est trop serrée ou trop lâche, ajuster au besoin. Une fois que la ceinture est correctement tendue, serrer la vis vers le bas serré dans le centre de la poulie de tension réglable.
8
Crank de 1999 Chrysler 300M pour une quinzaine de secondes. Arrêter le moteur et vérifier à nouveau la tension des deux courroies. Si les courroies sont trop serrés ou trop lâches, ajuster la tension nécessaire pour atteindre la nécessaire demi-pouce de jeu free photos