The Normal alternateur Tension de sortie

Un alternateur automobile génère de l'énergie électrique pour faire fonctionner le moteur et recharger la batterie. Un alternateur qui met une accusation réduite finira par causer caler le moteur et se recharge pas correctement la batterie, ce qui peut causer des problèmes de démarrage . Sortie normale

Un alternateur devrait éteindre entre 13,5 et 15 volts de puissance . L'alternateur doit être testé avec le moteur au ralenti et accessoires électriques, tels que la radio et les phares , éteint. Une réduction de la production peut être un signe que l'alternateur est défaillant, mais la courroie d'entraînement et le câblage doit être inspecté avant de remplacer l'alternateur.
Ceinture problèmes

étiré ou glisser la courroie d'entraînement de l'alternateur peut entraîner l'alternateur pour ne pas produire une charge complète. La ceinture doit être inspectée pour s'assurer qu'elle est bien tendue et non endommagé. Une courroie de transmission doit être souple et pliable . Ceintures qui montrent des fissures , usure inégale ou ont un aspect vitrage doit être remplacé.

Problèmes de câblage

Le câblage et les connexions attaché à l'alternateur doivent être examinés pas de jeu , la corrosion ou autre . Bornes et câbles de batterie sont corrodées sont un problème commun sur de nombreux véhicules , et cette corrosion peut provoquer une décharge de tension et doivent être réparés .