Parce mesurer avec précision les angles de plusieurs aspects d'une roue, en particulier la chasse, carrossage et le pincement, est cruciale pour corriger l'alignement, les jauges d'alignement sont peut-être l'outil le plus important lors de l'alignement du front extrémités de véhicules lourds. Des sociétés telles que Specialty Products Company, Josam et Bee Line vendent manuels, informatique et laser jauges d'alignement. Produits Entreprise spécialisée propose jauges lourds manuels pour environ 200 $, à compter de Décembre 2010, tandis que Bee Line offre portable et autonome des systèmes de calibrage informatisé qui utilisent laser mesurant la société affirme est précis à 1/1000 de pouce. Bee Line doit être contacté pour prix de ses systèmes informatiques, et ces systèmes peut nécessiter des outils supplémentaires, des accessoires et de la formation.
Essieu Correction Outils
correction d'essieu
est le seul moyen d'ajuster le carrossage aux réglages idéaux pour les véhicules lourds tels que les tracteurs semi-remorque. Feuille d'abeille et Josam offrent des outils de correction essieu portables et fosse à base capables d'appliquer jusqu'à 130 tonnes de pression à l'essieu de manière à ajuster le carrossage. Essieu outils de correction sont constitués d'une poutre en acier avec des vérins hydrauliques qui lui est connecté. Le faisceau de l'outil est fixé à l'essieu, et le vérins hydrauliques extend, l'application de tonnes de pression et à la flexion de l'axe.
Autres Outils
existe un large éventail d'autres outils qui peuvent être nécessaires ou utiles à ajuster l'alignement d'un camion lourd, selon le véhicule et le type d'ajuste réalisés. Platines, il est plus facile de déplacer des systèmes d'alignement lourds de baie en baie ou d'un endroit à. des plaques de glissement d'une roue permettent de se déplacer librement pendant qu'il est en cours de réglage. Un essieu tandem étrier peut être utilisé pour mesurer la distance entre les essieux d'un semi-tracteur. Un outil jante de redressement peut être poursuivi pour redresser manuellement les bosses et les virages en boudins ou jantes.