'97 Collecteur d'admission spécifications de couple

Lors de la recherche pour les spécifications de couple pour les boulons sur les collecteurs d'admission, il est nécessaire de trouver les spécifications pour la marque et le modèle exact plutôt que de simplement l'année modèle. Les spécifications de couple pour les boulons sont fortement individualisés. Comme la plupart des fabricants utilisent des boulons pour différents moteurs, les spécifications de boulons sur un collecteur d'admission correspondront rarement à ceux d'un autre collecteur d'admission. S'appuyant sur les spécifications de couple inexactes ou imprécises peut entraîner de graves problèmes. Non serrage d'un boulon assez peut échouer pour assurer la bonne étanchéité et le serrage d'un boulon trop peut provoquer sa rupture, soit immédiatement, soit pendant les périodes de stress accru. Collecteurs d'admission

Collecteur d'admission est un élément principal du système de carburant induction et sert de courroie de transmission entre le carburateur et les ports de la culasse. Collecteurs sont de plusieurs types et modèles. Par exemple, les fabricants et Edelbrock vend huit séries de collecteurs d'admission en aluminium pour différents types de moteurs. Veiller à ce que les spécifications du flux d'air du collecteur d'admission correspondent aux exigences de l'arbre à cames, cylindres et le moteur permet de garantir des performances optimales, et en s'assurant que les boulons du collecteur d'admission sont serrées aux spécifications de couple à droite permet de créer la pression d'air nécessaire.

Bolt couple

couple est essentiellement la quantité de force appliquée à un objet afin de tordre ou de tourner. Elle est habituellement donnée en pieds-livres ou des livres-pouces, avec un équivalent pied-livre à une livre de la force appliquée à l'extrémité d'un levier (comme une clé) qui est de 1 m de long. Bolt spécifications de couple pour l'entretien des véhicules sont souvent basées sur les boulons étant propre ou peut-être même légèrement lubrifiés avec de l'huile moteur propre. Il est courant pour serrer les boulons sur les composants du moteur en cycles distincts. Le serrage de toutes les vis à un couple donné, puis de revenir au premier boulon et serrer chacun d'eux à un deuxième, puis peut-être même un troisième spécification.
Bolt couple pour 1997 collecteurs d'admission

Voici quelques exemples de spécifications vis-couple pour 1997 collecteurs d'admission. Ces spécifications ne devraient pas être appliquées à tous les collecteurs d'admission autres que ceux cités. Pour le collecteur d'admission de 1997 Ford Mustang 3,8 litres de cylindrée, d'abord serrer chaque boulon à 96 pouces-lb de couple, puis serrer chaque boulon à 15 lb-pi, et enfin serrer chaque boulon à 24 lb-pi. Pour le collecteur d'admission sur la 1997 Chevrolet Corvette 5.7-litre moteur, serrer chaque boulon à 44 pouces-livres, puis revenir en arrière et serrer chaque boulon à 89 pouces-livres. Pour la campagne 1997 Pontiac Firebird 5.7-litre moteur, serrer chaque boulon à 44 pouces-livres, puis revenir en arrière et serrer chaque boulon à 7,5 lb-pi.