Ouvrez le capot de la Chevrolet Impala 2003 et le soutenir en place. Localisez la batterie et retirez la barre transversale du haut de la pile en dévissant les deux boulons avec une clé à fourche. Desserrer le boulon de câble négatif de la batterie avec une clé à fourche. Tirez le câble sur le côté de la batterie de sorte qu'il ne touche le poteau négatif de la batterie.
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Situer l'alternateur sur le devant du moteur. Desserrer le boulon supérieur de pivotement de la partie supérieure de l'alternateur avec un cliquet et une douille métrique. Desserrer l'écrou de verrouillage situé sur la face inférieure du support de lame de l'alternateur avec le cliquet et la douille. Tourner la vis de réglage sur l'extrémité du support de lame de l'alternateur dans le sens antihoraire pour relâcher la tension de la courroie. Faites glisser la courroie de la poulie d'alternateur.
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Retirer les deux connecteurs de fils électriques à l'arrière de l'alternateur en dévissant les écrous de goujon qui maintiennent les fils en place avec le cliquet et socket . Débranchez le faisceau de câbles à l'arrière de l'alternateur en appuyant sur les languettes des deux côtés de la fiche et en tirant vers l'extérieur sur la fiche.
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Situer le réservoir de liquide de refroidissement derrière l'alternateur. Desserrer et enlever les petits boulons de montage qui fixent le réservoir de liquide de refroidissement en place avec le cliquet et une douille. Tirez le réservoir de liquide de refroidissement sur la façon suffisant pour enlever l'alternateur.
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Retirer l'alternateur boulons de fixation du haut et du bas du support de l'alternateur avec le cliquet et une douille. Tirer l'alternateur à travers l'ouverture de refroidissement du réservoir et sur le moteur bien.
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Abaissez le nouvel alternateur à travers l'ouverture du réservoir de liquide de refroidissement et dans le support de l'alternateur. Répétez les mêmes étapes que celles décrites ci-dessus pour l'accrochage de l'alternateur de secours et de serrer la ceinture. Une fois que la ceinture est remis autour de la poulie d'alternateur et serré, vérifier la tension de la courroie en poussant vers l'intérieur sur le tapis avec votre main. La tension de la courroie devrait être d'environ un demi-pouce d'être bien tendue. Réglez la tension de la courroie au besoin.
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Rebranchez le réservoir de liquide de refroidissement de retour à sa base et visser les boulons dans le réservoir. Serrer les boulons avec la clé à cliquet et une douille.
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Réinstaller le câble négatif de la batterie en arrière sur la batterie et serrer avec la clé à fourche. Réglez la croix de retour accolade sur le dessus de la batterie et vissez les boulons à l'arrière par l'accolade. Serrer les boulons avec la clé à fourche. Faire tourner le moteur pendant environ trente secondes pour que le nouvel alternateur peut recharger complètement la batterie et le système électrique du moteur. Couper le moteur.