joints sont situés dans le moteur, mais l'une des parties les plus importantes du moteur est le collecteur d'admission. Le collecteur d'admission régule la quantité d'air et de carburant de votre moteur arrive à créer des réactions combustibles qui alimentent l'd'affaires. Les joints peuvent résister à des températures de 500 degrés Fahrenheit ou plus. Certains joints sont fabriqués à partir de plastique à haute température qui refroidit vraiment l'air qui passe à travers eux.
Joint symptômes du problème
Vous savez que vos joints d'admission ne sont plus en train de faire leur emploi si vous commencez à voir la formation de flaques sous la voiture quand il est dans le parc ou quand vous voyez une fuite dans le système de refroidissement. Aussi, si votre moteur est rugueux et légèrement saccadé, ou si vous entendez des sifflements du moteur en prenant en excès d'air, vous avez des problèmes avec vos joints.
Réparation
Une jauge à vide qui vérifie la pression d'admission est utilisé pour localiser la fuite. Tout liquide de refroidissement doit être vidangé du véhicule et le collecteur doit être enlevé afin de remplacer les joints.
Attention
Dans le livre, "petit noir Chevy accumulations de moteur », les rédacteurs écrivent avec trop d'air" votre moteur va se transformer en fromage fondu;. trop peu et ça va conduisent comme fromage fondu "
