Comment faire pour supprimer la transmission manuelle dans un Ford Ranger 93

Retrait de la boîte de vitesses manuelle à partir de votre 1993 Ford Ranger n'est pas une tâche difficile avec la préparation adéquate, les bons outils et une aide compétente. Le Ranger est identique à la Mazda pick-up vous aurez donc besoin d'outils standard et métrique, parce que les pièces sont d'origine mixte. Vous devez aussi avoir beaucoup de chiffons ou de chiffons pour nettoyer les déversements. Une option pratique d'avoir un bouchon de transmission peu coûteux qui peuvent être achetés. Vous pouvez utiliser un chiffon à la place. Choisissez un espace de travail qui est plat, solide et libre de tout obstacle. La sécurité d'abord. Choses que vous devez
ensemble de base complète d'outils de mécanicien, mq Etage prise jack
Transmission standard et métrique ou au deuxième étage jack
Jack Stands (4)
__gVirt_NP_NNS_NNPS<__ des chiffons ou des chiffons
Bloc de bois 12 "-18" long
option: transmission prise
Show More Instructions
1

Débranchez le câble négatif de la batterie. Mettez la transmission au point mort. Égoutter la transmission. Utilisez la prise de parole pour soulever le véhicule juste assez pour travailler en dessous. Soutenir le camion sur chandelles. Testez la stabilité en essayant de secouer le véhicule. S'il ya un mouvement, re-définir les stands. Relâchez le frein d'urgence.
2

Repérez la marque de peinture de l'usine à l'arrière de la marque arbre de transmission et correspondant sur le devant de la différence. Si vous ne pouvez pas voir les marques, faire votre propre en utilisant un scribe ou une méthode indélébile. Ils vous aideront à réinstaller l'arbre et maintenir son équilibre. Retirez les écrous de fixation à l'arrière de l'arbre et faites glisser la spline avant de la transmission. Utilisez le bouchon ou un chiffon pour éviter les fuites.
3

Si vous avez 4WD, retirez la boîte de transfert. Si vous avez un V-6, sortir de l'échappement. Débranchez la conduite hydraulique d'embrayage, le câble du compteur de vitesse et les connecteurs électriques. Repérer tous les branchements pour une installation ultérieure. Retirer le démarreur. Placer le cric de plancher avec un bloc de bois pour protéger le carter d'huile sous le moteur. Mettez un peu de pression à la hausse sur le moteur à fournir un soutien.
4

Placez le cric de transmission en vertu de la transmission et de mettre une légère pression pour soutenir l'unité. Débranchez les boulons de la cloche du moteur. Retirez le support de transmission arrière. Retirer la traverse. Simultanément relâcher la pression sur le vérin de transmission que vous retirez l'assemblage vers l'arrière. Travaillez lentement pour libérer la transmission et de gagner suffisamment d'espace pour l'arbre d'entrée pour dégager le plateau de pression d'embrayage.