Recommandations pour les amortisseurs

Les amortisseurs sont un élément important de suspension automobile. Ils ralentissent ou "amortir" l'effet de choc des bosses et des rebonds de la surface de la route. Tous les travaux sur le même principe: ils sont des tubes remplis de fluide avec un piston. Une bosse ou un choc des forces du piston contre le fluide, une petite quantité est autorisé à s'infiltrer au travers des trous minuscules dans la tête de piston. Cette compression permet de réduire la force du choc, le piston revient alors à sa position normale. Types de choc de base

Il existe trois grands types d'amortisseur: classique télescopique, jambes de force ou siège de ressort. Dans le type conventionnel existe cinq variétés: standard devoir, lourd, contrôle de niveau, l'air et la surcharge automatique réglable. Les voitures modernes ont tendance à avoir jambes de force MacPherson à l'avant. Les vieilles voitures et la plupart des camions utilisent des amortisseurs conventionnels, avec la variété en fonction de l'utilisation. Le type spécifique d'amortisseur variera en fonction du véhicule et de son utilisation.
Conventionnelle télescopique

telescropic classique est le type le plus commun de l'amortisseur. Les variations proviennent de la nature du fluide d'huile ou hydraulique utilisé. Certains - amortisseurs à gaz - utilisation de l'azote gazeux pour réduire l'effet rebondissant d'un choc. Ils sont utilisés principalement sur les petites voitures, bien que certains fabricants les mettent sur les plus grands modèles comme un moyen de prolonger la durée de vie du fluide hydraulique en élargissant pour compenser une baisse de l'efficacité fluide. Chocs traditionnel tirant à la suspension du véhicule.

Similitudes de Struts et Spring Seat

jambes de force MacPherson font le même travail que les amortisseurs conventionnels, mais remplacer une partie de Système de suspension de base du véhicule. Ceux-ci se trouvent généralement sur la suspension avant des voitures plus récentes, ils sont en mesure de mieux faire face à des charges plus lourdes et les forces et produire ainsi une conduite plus souple. Jambes de force MacPherson utilisent des cartouches remplaçables, mais parce qu'ils font partie de la suspension du véhicule, ils sont davantage sous tension et nécessitent généralement le remplacement par un professionnel. chocs de sécurité de printemps combinent des éléments des autres styles -. un amortisseur installé dans un ressort
Choisir un amortisseur

Le choix d'un absorbeur de choc dépendra le véhicule et son utilisation. Chocs standard sont les plus courants - les variations de poids lourds sont utilisés sur les véhicules lourds. Styles de niveau automatiques peuvent être modifiés pour s'adapter à l'évolution des charges. Chocs air Adjujstable peuvent être gonflés à répondre à des conditions variables. chocs de surcharge intègrent un ressort autour du piston pour plus de solidité; ceux-ci diffèrent des chocs de sécurité de printemps en ce que le printemps est une partie intégrante du choc

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