démarrer le moteur et débrancher le connecteur électrique de la pompe à carburant. Attendez que le moteur cale, puis tournez le commutateur d'allumage. Débranchez le câble à la borne négative de la batterie avec une clé à douille. Cela permettra d'éviter le rejet accidentel de carburant pendant que vous remplacez les injecteurs de carburant. Remplacer le connecteur électrique de la pompe à carburant.
2
Débranchez le câble d'accélérateur de la commande des gaz avec une clé à douille. Débranchez le câble du régulateur de vitesse et d'un entonnoir d'air du véhicule. Couvrir les conduites de carburant au corps de papillon avec un chiffon d'atelier pour attraper carburant déversé. Débrancher les conduites de carburant et boucher les extrémités ouvertes des conduites de carburant avec des chiffons d'atelier.
3
Débrancher le connecteur électrique pour le connecteur du capteur de position du papillon. Séparer le bras de la pompe à huile avec une manette des gaz d'actionnement avec une clé à douille. Retirer les vis de fixation de l'ensemble de corps de papillon et détacher l'ensemble de corps de papillon de la chambre dynamique.
4
Débrancher la conduite de carburant et le tuyau de carburant des injecteurs de carburant avec une clé à douille. Retirer les connecteurs électriques pour l'injecteur de carburant et déconnecter le régulateur de pression. Déconnecter le tuyau de distribution de l'injecteur de carburant et retirer l'injecteur de carburant du véhicule. Jetez les joints toriques pour l'injecteur de carburant.
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installer les nouveaux injecteurs de carburant et les joints toriques en effectuant les étapes 2 à 4 dans l'ordre inverse. Branchez le câble à la borne négative de la batterie avec une clé à douille. Mettez le contact pendant quelques secondes pour pressuriser le système de carburant. Démarrer le moteur et vérifier s'il ya des fuites de carburant.