Ouvrez le bouchon du réservoir de carburant pour soulager la pression dans le réservoir de carburant. Connexion carburant manomètre T80L-9974-B de la soupape de décharge de pression sur le collecteur d'alimentation en carburant. Placer l'extrémité ouverte du tuyau de la jauge de pression de carburant dans un récipient approuvé pour l'essence. Ouvrir la jauge de pression pour relâcher la pression dans le circuit de carburant et débrancher la jauge de pression de la soupape de décharge.
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sortie les clips de fixation pour les conduites de carburant sur la rampe d'alimentation en carburant et de supprimer la ligne de vide sur le régulateur de pression de carburant. Détacher les conduites de carburant à partir de la tubulure d'alimentation en carburant et débrancher les boulons de fixation sur le collecteur d'alimentation en carburant avec une clé à douille.
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rock le rail de carburant avant et en arrière doucement pour le détacher de les injecteurs de carburant. Utilisez la même technique pour débrancher les injecteurs de carburant à partir de la tubulure d'admission. Remplacez les joints toriques endommagés pour les injecteurs de carburant.
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Appliquer une fine couche d'huile moteur sur les joints toriques et les installer sur les injecteurs de carburant. Connecter les injecteurs de carburant à la rampe d'alimentation en poussant doucement et en tordant les injecteurs de carburant. Installez le rail de carburant sur la rampe d'alimentation en carburant et s'assurer que les joints toriques sont bien en place.
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Serrer les vis de fixation du collecteur d'alimentation en carburant avec une clé dynamométrique. Ces boulons de montage nécessitent un couple de 15 à 22 pieds-livres pour les moteurs 3,8 litre et 5,0 litres et de 71 à 106 pouces-livres pour les moteurs de 4,6 litres. Connecter les conduites de carburant à la rampe d'alimentation en carburant et de connecter la ligne de vide pour le régulateur de pression de carburant. Fixez les clips de fixation pour les conduites de carburant sur la rampe d'alimentation en carburant.
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mettre le contact pendant quelques secondes pour pressuriser le système de carburant et démarrer le moteur. Vérifier et corriger les fuites de carburant.