Déposer le relais de pompe à essence sous le tableau de bord et démarrer le moteur. Laisser le moteur tourner au ralenti jusqu'à ce qu'il s'arrête pour soulager la pression dans le circuit de carburant. Coupez le contact et remplacer le relais de pompe à carburant.
2
Débranchez le câble négatif de la batterie avec une clé à douille pour empêcher le rejet accidentel de carburant. Détacher les conduites de carburant et des connecteurs électriques de la rampe d'injection de carburant. Retirez le tuyau d'aspiration du régulateur de pression de carburant. Débranchez le régulateur de pression de carburant à partir de la console du rail de carburant avec une clé à douille.
3
Retirer les vis de fixation de la rampe d'injection de carburant avec une clé à douille. Détacher la rampe d'injection de carburant et les injecteurs de carburant du moteur comme un ensemble. Fixer le collecteur d'injection de carburant en place sur un banc de travail et débrancher les injecteurs de carburant du collecteur.
4
Retirer les joints toriques des injecteurs de carburant et les remplacer si elles montrent des signes d'usure. Appliquez une fine couche de vaseline sur les joints toriques et les installer sur les nouveaux injecteurs de carburant. Connecter l'injecteur de carburant à la rampe d'injection de carburant et d'installer ce montage sur le moteur. Serrer les boulons de fixation de la rampe d'injection de carburant avec une clé à douille.
5
Branchez le régulateur de pression de carburant sur le support de rail de carburant et fixer le tuyau d'aspiration sur le régulateur de pression de carburant avec une clé à douille. Connecter les conduites de carburant et des connecteurs électriques pour la rampe d'injection de carburant. Connecter le câble à la borne négative de la batterie. Démarrer le moteur et vérifier s'il ya des fuites de carburant.