Les différents types de carburateurs

Moteurs dans les automobiles modernes sont des machines complexes et délicates. Le carburateur est juste l'une des pièces qui composent le moteur moderne. Il est responsable de mélange de carburant et d'air dans un composé combustible, la régulation du rapport de ces deux ingrédients et commander la vitesse de l'automobile. Différents moteurs nécessitent l'utilisation de différents types de carburateur. Un, deux, et carburateurs quatre corps

Il ya plusieurs façons de classer les différents types de carburateurs, et une telle manière est de compter le nombre de barils qu'ils contiennent. Un canon est simplement un conteneur ou d'un passage utilisé pour mélanger l'air et le carburant. Carburateurs viennent pour une, deux et quatre modèles à canon. Les moteurs plus petits utilisent carburateurs un baril car ils ne nécessitent pas autant d'énergie pour fonctionner. Un plus grand carburateur serait trop massive, aussi bien. Carburateurs double corps sont les plus communs. Carburateurs quatre corps sont utilisés avec des moteurs à haute performance. La plupart du temps, seuls deux barils sont utilisés, mais les deux autres entrent en jeu lorsque plus de puissance est nécessaire. Racecars sont un exemple du type de véhicule qui emploierait un carburateur à quatre corps.
Deux corps sous-types

deux baril carburateurs peuvent être divisés en deux sous-types. Le premier type est un modèle dans lequel chaque cylindre contient tous les circuits nécessaires d'un carburateur et une chambre de flotteur commun unique. Les manettes de ce type de carburateur peuvent à la fois être ouverts simultanément. Le deuxième type est un peu plus compliqué. Les deux barillets part un seul ensemble de circuits entre les deux, et chaque papillon s'ouvre à des moments différents. Le premier tube est utilisé au ralenti à des vitesses moyennes, fournissant son propre mélange d'air et de carburant. Le second barillet ouvre sa manette des gaz lorsque le véhicule se déplace à des vitesses élevées, ce qui nécessite l'utilisation complète du papillon des gaz. La deuxième baril à cette époque fournit mélange air-carburant supplémentaire pour les cylindres du moteur.
Side and Down Projet carburateurs

D'autres types de carburateurs sont classés en fonction sur la façon dont l'air circule en eux. projets de carburateurs latéraux permettent à l'air de circuler dans l'horizontale et se montent facilement sur les moteurs lorsque peu d'espace est disponible dessus d'eux. Bas projets de carburateurs, d'autre part, sont fixés sur le dessus du moteur. Ils ont de plus grands barils, et utiliser la gravité pour aider à déplacer le mélange air-carburant dans les différents cylindres du moteur.