Comment remplacer la rotule supérieure sur une Camaro 1969

1969 Chevy Camaro est l'un des muscle cars légendaires. La Camaro était compétitif réponse de Chevrolet à la Ford Mustang. La Camaro est né en Septembre 1966, Chevy a offert le premier modèle Camaro 1967 à vendre. La Camaro de première génération a couru de 1967 à 1969. La Camaro a fait appel à beaucoup, et il était équipé d'un moteur six cylindres en ligne pour la foule épicerie-getter et un moteur Chevy big block pour les amateurs de voitures de muscle. La voiture était une construction monocoque avec un boulon sur le talon avant. La voiture est également devenu immensément populaire comme un stock-car sur piste courte. Les choses dont vous aurez besoin et des verres de sécurité mq Etage jack Page 2 six pouces, blocs de bois carrés
cales
Hammer
Wrench set
Jeu de tournevis
Mini meuleuse Photos Chisel Chisel
Holder
punch
pince étau
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1

Parc de la Camaro sur une surface solide et plane. Bloquer les roues arrière. Desserrez les écrous de roue sur les roues avant un demi-tour, mais ne les retirez pas.
2

Placez une prise au sol sous le châssis central avant de la voiture, et soulever les roues avant du sol. Déposer les roues avant. Insérer des blocs de bois sous l'A-bras inférieur, et de réduire la prise de ramener la voiture vers le bas sur les blocs.
3

Retirer la goupille fendue de l'écrou de château sur la rotule supérieure. Desserrer et retirer le gros écrou du château de la rotule supérieure.
4

Grind têtes de rivet hors les quatre rivets qui fixent la rotule à la partie supérieure A-bras. Après meulage des têtes de rivet, le cercle des broches du rivet apparaît. Utilisation d'un poinçon inférieure à celle du cercle de tige de rivet du rivet à poinçonner hors de la partie supérieure du bras en A.
5

insérer une rotule d'articulation cornichon fourche entre la partie supérieure de la broche et de la rotule. Frapper la tige de la fourche arrière décapage avec un marteau pour libérer la balle conique commune de la broche. Relevez la partie supérieure du bras A et enlever le vieux joint à rotule.
6

Installez la nouvelle rotule et la botte en caoutchouc dans la partie supérieure du bras en A, en utilisant les boulons fournis au lieu de rivets. Serrez les quatre petits boulons et écrous qui fixent la rotule à l'A-bras. Aligner arbre conique de la rotule d'articulation avec le trou de broche supérieure, et pousser la tige dans la broche. Insérez l'écrou crénelé sur l'axe de rotule, et le serrer. Insérez la goupille à travers l'écrou château, et répandre la goupille de sorte qu'il reste en place. Enfilez le graisseur dans la rotule.
7

Jack jusqu'à la Camaro, mettre les roues avant en arrière sur la voiture, et serrer tous les écrous de roue. Abaisser la voiture au sol.