Retirer le câble de la borne négative de la batterie , en utilisant une clé à douille, pour empêcher la batterie de générer des étincelles. Débrancher le filtre à air et son tuyau. Retirez les capots supérieur et inférieur du corps de papillon.
2
Appuyez sur les onglets sur le fil électrique pour l'injecteur de carburant et tirez le fil jusqu'à le déconnecter de l'injecteur de carburant. Retirer les vis de la pince de retenue sur l'injecteur de carburant, en utilisant une clé à douille, et détacher le clip de retenue de l'injecteur de carburant.
3
Prenez le col central de l'injecteur de carburant entre l' des bornes électriques avec une petite paire de pinces. Basculez l'injecteur de carburant doucement d'avant en arrière tout en soulevant l'injecteur alésage du corps de papillon. Assurez-vous que vous n'avez pas tordre l'injecteur de carburant lors de son retrait. Jeter tous les joints toriques et la bague de centrage de l'injecteur de carburant.
4
Appliquez une couche de liquide de transmission pour les nouveaux joints toriques et les installer dans l'injecteur alésage du corps de papillon. Placer la nouvelle bague de centrage au-dessus du joint torique supérieur. Aligner la bague de positionnement de l'injecteur de carburant, avec sa fente sur le boîtier de l'injecteur du corps d'étranglement. Placer l'injecteur de carburant dans l'alésage d'injecteur du corps de papillon et fixer l'attache de retenue. Serrez les vis pour le clip de retenue, en utilisant une clé à douille.
5
Connecter le câblage électrique pour l'injecteur de carburant. Fixez les capots supérieur et inférieur pour le corps de papillon, en utilisant une clé à douille. Installer le filtre à air et connecter la chambre d'épurateur d'air. Branchez le câble de la borne négative de la batterie.