Additifs de basse pression d'huile sur les moteurs diesel

Lorsque la pression d'huile commence à baisser dans un moteur diesel, les problèmes mis po Tout d'abord, l'huile n'est pas entièrement réparti sur le moteur, ce qui contribue à d'autres problèmes. Paliers des arbres commencent à porter comme un résultat, y compris l'arbre à cames. Les segments commencent à porter, ce qui conduit à la combustion de l'huile excessive. Dans l'ensemble, un effet boule de neige a lieu, conduisant à la destruction du moteur éventuel. Lorsque la pression d'huile passe au niveau bas, tous les additifs prétendent «régler» le problème instantanément. Fixer correctement le problème, cependant, implique une vaste diagnostic, y compris l'analyse de près la pompe à huile. False Claims

basse pression d'huile dans un moteur diesel indique quelque chose va très mal. Essayer d'utiliser des additifs à basse pression d'huile correct, c'est comme mettre un pansement sur une jambe cassée. Certains fabricants d'additifs ont été connus pour faire de fausses déclarations de corriger des problèmes de moteur. Par exemple, la Federal Trade Commission en 2001 a porté plainte contre additif d'huile Zmax pour publicité mensongère.
Véritables causes

Les véritables causes de la faible pression d'huile dans un moteur diesel sont graves. D'abord, vérifiez le niveau d'huile et le type d'huile que vous utilisez. L'huile doit être évalué pour les moteurs diesel, et la viscosité appropriée doit être utilisée. Le service après-vente du concessionnaire qui vend votre marque et le modèle du véhicule peut vous aider à choisir la bonne huile. Si vous utilisez la bonne huile, l'étape suivante consiste à soupçonner une pompe à huile défectueuse. En outre, le magazine machines de graissage stipule que la dilution du carburant diesel entraîne une faible pression au démarrage. Un technicien de diesel qualifié peut vous aider à diagnostiquer et corriger le problème.

Cures simples

Si la pression d'huile est un peu faible, essayez quelques corrections simples . En utilisant une viscosité plus épaisse de pétrole pourrait aider. Par exemple, supposons que le constructeur appelle pour l'utilisation 5W-20 20W-30 pour le poids de l'huile. Si vous utilisez 20W-30, ce qui est légèrement plus épais. Vous êtes toujours en restant dans les lignes directrices recommandées, mais utilisez l'huile à la gamme supérieure de l'échelle de l'épaisseur recommandée. Si vous soupçonnez une dilution de carburant, les égoutter et changer l'huile et le filtre à huile. Cela se débarrasser de l'huile sur amincie. Vous pompe à huile peut être sensible aux changements de ce genre, et peut-être le problème d'auto corriger.
Mesures à prendre

Essayez les solutions faciles en premier. Si la pression d'huile commence à peine à aller bas, vous pourriez avoir à changer l'huile plus souvent à éviter la dilution du carburant. Essayez de démarrer votre moteur moins fréquemment, que les experts affirment ce qui conduit à une dilution de carburant, en particulier par temps froid. Si les solutions simples ne résolvent pas le problème, puis expertise professionnelle est nécessaire pour diagnostiquer la cause racine du problème. Additifs prétendent corriger les problèmes, mais ces créances devraient être considérés avec scepticisme.