Débranchez le câble à la borne négative de la batterie avec un clé à douille pour vous assurer ne pas, par inadvertance démarrer le moteur. Placez un bac de vidange sous le radiateur et ouvrir la vidange du radiateur. Laisser le liquide s'écouler du radiateur et remplacer le bouchon de vidange du radiateur.
2
Débrancher les courroies d'entraînement sur le moteur avec une clé à douille et retirez l'alternateur. Débranchez le ventilateur de refroidissement, y compris l'embrayage et la poulie. Vous pourriez aussi avoir besoin de supprimer certains supports d'accessoires pour accéder à la pompe à eau. Retirer le tuyau de radiateur et le tuyau de chauffage de la pompe à eau. Débrancher le tuyau de dérivation de la pompe à eau si votre véhicule a un moteur de 7,4 litres.
3
Utilisez une clé à douille pour enlever les vis de fixation qui attachent la pompe à eau sur le couvercle de chaîne de distribution . Détachez la pompe à eau à partir de la chaîne de distribution couvrir et jeter le joint de la pompe à eau.
4
nettoyer le couvercle de chaîne de distribution avec une serviette en boutique pour enlever toute trace de l'ancien joint. Installer la nouvelle pompe à eau et le joint sur le couvercle de la chaîne de distribution. Serrer les boulons de fixation de la pompe à eau à 30 lb-pi. avec une clé dynamométrique.
5
Raccordez les tuyaux de la pompe à eau. Installez l'alternateur et tous les autres composants que vous avez retirées pour accéder à la pompe à eau. Branchez les courroies d'entraînement pour leurs poulies respectives. Remplir le radiateur de liquide de refroidissement et de connecter le câble de la borne négative de la batterie.