Comment faire pour installer une pompe à eau dans un Chrysler Sebring 1998

La Chrysler Sebring est une berline de taille moyenne que Chrysler a produit depuis 1995. Le modèle de 1998 est une Sebring première génération qui était en production jusqu'en 2000. Le moteur le plus commun dans un Chrysler Sebring 1998 est un 4-cylindres de 2,0 litres avec une injection de carburant multipoint. La pompe à eau de ces moteurs se trouve à l'avant du bloc-moteur, sous le couvercle de la chaîne de distribution. La procédure d'installation de la pompe à eau vous oblige à vidanger le circuit de refroidissement. Choses que vous devez
clé à douilles
Jack
chandelles
bac de récupération Magasin en chiffon
Clé dynamométrique
Show More Instructions
1

Retirer le câble de la borne négative de la batterie avec une clé à douille. Tourner le vilebrequin du moteur dans le sens horaire de sorte que le premier cylindre est au point mort haut. Cette position permettra d'aligner les repères de distribution sur les pignons d'arbres à cames.
2

Soulever le véhicule avec un cric et d'appuyer sur chandelles. Débranchez le bouclier de démarrage interne du moteur avec une clé à douille. Retirer les courroies d'entraînement des accessoires.
3

Placez un bac de récupération sous le bouchon de vidange du radiateur et enlever le bouchon de vidange. Laisser le liquide s'écouler dans le bac de récupération. Remettre le bouchon de vidange et de stocker le liquide de refroidissement pour une utilisation ultérieure.
4

Soutenir le moteur avec un cric roulant et débranchez le droit de montage pour le moteur avec une clé à douille. Retirer la courroie de distribution, tendeur de courroie de distribution et pignons d'arbres à cames.
5

Débrancher les boulons de fixation de la pompe à eau avec une clé à douille et retirer la pompe à eau. Jeter le joint torique. Nettoyez la surface de montage pour le joint torique avec un chiffon d'atelier.
6

Installez le nouveau joint torique sur la nouvelle pompe à eau et s'assurer qu'il est bien en place dans sa gorge. Installer la pompe à eau et serrer les boulons de montage à 105 livres-pouces avec une clé dynamométrique. Tourner la pompe à eau à la main pour s'assurer qu'il tourne librement.
7

Connecter les pignons d'arbres à cames, tendeur de courroie de distribution et courroie de distribution avec une clé à douille. Remettez le capot de la courroie de distribution et d'installer le support pour le montage du moteur droit. Abaissez la prise de parole et le blindage du splash droite pour le moteur.
8

Abaisser le véhicule avec le cric. Installer la courroie d'entraînement des accessoires et de l'ajuster à la bonne tension. Remplir le liquide de refroidissement au niveau approprié et brancher la borne négative de la batterie avec une clé à douille. Démarrer le moteur et vérifier s'il ya des fuites de liquide de refroidissement.