ouvrir le capot et verrouiller en place.
2
Situer la grande poulie de vilebrequin en bas au centre du moteur. Enrouler la courroie autour de la partie inférieure de la poulie de vilebrequin de telle sorte que les nervures sur la face intérieure de la courroie sont logés à l'intérieur des rainures de la poulie de vilebrequin.
3
tendue la courroie autour de la droite de la poulie de vilebrequin et sur le dessus de la poulie de vilebrequin. Enrouler la courroie autour de la partie supérieure de la poulie de la pompe à eau avec la surface plane de la bande à l'intérieur de la poulie de la pompe à eau.
4
Tirez la ceinture au-dessus de la pompe de direction assistée poulie. Route de la ceinture tout autour de la pompe de direction assistée poulie, avec les nervures à l'intérieur de la ceinture assis à l'intérieur des rainures de la pompe de direction assistée poulie.
5
Tirez sur la ceinture au-dessus du climatiseur poulie , avec les nervures de la courroie assis à l'intérieur de la poulie.
6
traction de la courroie dans la poulie de renvoi, avec la surface plane de la courroie contre la surface de la poulie.
7
Tirez sur la ceinture et autour de la poulie d'alternateur, avec les nervures de la ceinture assis à l'intérieur des rainures de la poulie d'alternateur.
8
redescendre au vilebrequin et tirez le côté gauche de l' ceinture et autour de la poulie de pompe à air. La seule gauche de la poulie est le galet tendeur de la courroie.
9
Situer la tête de boulon au milieu du galet tendeur de ceinture. Positionner une barre de coupe et une douille métrique sur la tête du boulon. Tourner la barre de coupe vers la gauche pour déplacer le dispositif de tension à l'écart de la courroie. Faire glisser la surface plane de la courroie sous la poulie de tendeur et relâcher la barre de coupe. Retirer la barre de coupe du tendeur et le compartiment moteur.
10
tourner le moteur pendant 10 à 15 secondes pour complètement siège de la ceinture à l'intérieur de chaque poulie.
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