Comment remplacer le régulateur de pression de carburant sur un Suburban 2003

Le Suburban est un gros véhicule utilitaire sport. Chevy a commencé à construire ce modèle populaire en 1935. Suburbans construites depuis 2000 sont similaires aux camionnettes de Chevrolet, sauf qu'ils ont un corps de break. Le moteur le plus couramment utilisé dans le Suburban 2003 est un moteur de 5,3 litres, à huit cylindres avec injection séquentielle de carburant. Ce moteur a besoin d'un régulateur de pression de carburant pour maintenir la pression dans les conduites de carburant au sein de la plage correcte. Choses que vous devez
clé à douilles Magasin en chiffon
carburant manomètre
Essence conteneur
huile moteur
Show More Instructions
1

Retirer le câble de la borne négative de la batterie avec une clé à douille pour s'assurer que vous ne commencez pas par inadvertance le moteur. Dévissez le bouchon de remplissage du réservoir de carburant pour soulager la pression dans le réservoir de carburant.
2

Wrap un chiffon d'atelier autour du raccord de pression de carburant sur la rampe d'injection. Attacher une jauge de pression de carburant à l'embout et placer le tuyau de purge pour la jauge de pression dans un récipient approprié pour le stockage de l'essence. Ouvrez la vanne du manomètre et permettre au carburant de s'écouler dans le récipient. Détachez la jauge de pression de carburant du raccord de pression de carburant.
3

Débrancher les boulons sur l'ensemble de collecteur supérieur avec une clé à douille. Retirez le collecteur supérieur du bloc moteur. Détachez le tube à vide du régulateur de pression de carburant.
4

Relâcher la retenue de jonc autour de régulateur de pression de carburant et retirer l'ensemble de régulateur de pression de carburant à partir de la retenue. Jetez les joints toriques et le filtre à carburant.
5

Graisser les joints toriques neufs avec de l'huile moteur et les monter sur le régulateur de pression de carburant. Installez le régulateur de pression de carburant dans sa retenue et engager le jonc autour du régulateur de pression de carburant.
6

Raccordez le tube à vide au régulateur de pression de carburant. Fixez le collecteur supérieur avec les vis de fixation à l'aide d'une clé à douille. Rebranchez le câble négatif de la batterie.