Retirer le câble sur la borne négative de la batterie avec une clé à douille pour empêcher le moteur de démarrer pendant que vous remplacez la pompe à huile. Placez un récipient sous la vidange du radiateur et ouvrir le robinet de vidange du radiateur. Permettre que le liquide de refroidissement de s'écouler dans le récipient et de stocker le liquide de refroidissement pour une utilisation ultérieure. Remplacez le robinet de vidange du radiateur.
2
Soulever le véhicule avec un cric et de le soutenir avec des chandelles. Placez un second récipient sous la vidange de l'huile moteur, puis retirer le bouchon de vidange avec une clé à douille. Laisser l'huile s'écouler dans le récipient, puis fixer le bouchon de vidange.
3
Débranchez les couvertures de la courroie de distribution avec une clé à douille, puis retirez l'ensemble de courroie de distribution. Retirer le support pour le tendeur de courroie de synchronisation et de détacher le tuyau de liquide de refroidissement du moteur de la pompe à eau. Déconnecter le montage de la pompe à eau du moteur. Retirer les boulons de fixation pour la pompe à huile, puis extraire la pompe à huile à partir du bloc-moteur avec un petit outil de levier. Jeter le joint et le joint torique de la pompe à huile.
4
Montez le nouveau joint sur la pompe à huile, puis appliquer une mince couche de scellant sur la surface de contact de la pompe à huile. Monter le nouveau joint torique de la pompe à huile et d'installer la pompe à huile sur le bloc moteur. Serrer les boulons de fixation de la pompe à huile à 56 livres-pouces avec une clé dynamométrique.
5
Installer la pompe à eau du moteur avec une clé à douille et fixez le tuyau de liquide de refroidissement du moteur à la pompe à eau. Installez l'ensemble courroie de distribution et les couvertures pour la courroie de distribution.
6
Abaisser le véhicule. Remplir le véhicule avec la quantité appropriée de liquide de refroidissement et l'huile. Branchez le câble à la borne négative de la batterie avec une clé à douille.