Comment réparer une jauge de carburant défectueux

Votre jauge de carburant, comme vous vous en doutez, vous permet de connaître la quantité de carburant dans le réservoir d'essence. Une jauge de combustible défectueux peut être un symptôme de nombreux problèmes tels que un fusible, la rupture du circuit dans le panneau de tableau de bord, ou une fracture du flotteur - la partie fixée à l'unité d'envoi dans la pompe à carburant d'admission. Dans les voitures modernes, vous avez deux pompes à carburant: l'aspiration et pompes à carburant principales. La pompe à carburant d'admission est chargé de l'obtention du gaz vers le haut et hors du réservoir de gaz et l'enregistrement de la quantité de carburant dans le réservoir. La pompe à carburant principale, située en dessous de la voiture, saisit alors le combustible et l'envoie au moteur. Choses que vous devez
Brass Hammer
Brass punch
standard Socket Set | Air Ratchet
sécurité lunettes | Loupe
Crochets spéciaux pour Dash Panel suppression
Work Bench Photos poche
Show More Instructions
Blown Fuse
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Accédez à la boîte à fusibles. Consultez le manuel de votre voiture afin de déterminer l'emplacement exact de la boîte à fusibles.
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Retirer le couvercle de la boîte à fusibles en utilisant vos mains. Retournez-le pour voir le schéma pour déterminer le fusible contrôle la jauge de carburant.
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Retirer le fusible à la main et regarder dans la lumière pour assurer l'élément n'est pas cassé.
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Remplacer le fusible si l'élément est cassé simplement en insérant un nouveau fusible où vous avez tiré le vieux fusible.
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Tourner la clé de contact sur "ON "position et voir si la jauge de carburant fonctionne maintenant. Vous n'avez pas besoin de démarrer la voiture.
Circuit brisé dans Dash Panel
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Insérez deux crochets spéciaux des deux côtés de la planche de bord pour libérer le panneau assez pour accéder à l'arrière du panneau.
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Débranchez tous les câbles électriques conduit à l'arrière du panneau manuellement. Cette action est similaire à débrancher un appareil à partir d'une prise murale.
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Tirez tableau de bord et le placer sur la table de travail. Avec un éclairage en verre grossissant et ample, inspecter l'arrière du tableau de bord pour un circuit de soudure cassée. Il s'agit d'un processus lent et fastidieux. Si un circuit de soudure cassée existe, vous serez en mesure de voir le point de rupture dans le circuit.
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remplacer la totalité du tableau de bord en insérant un nouveau tableau de bord où l'ancien tableau de bord avait été. Rebranchez tous les fils électriques conduit manuellement puis enclenchez le nouveau tableau de bord en place avec une poussée rapide en utilisant vos mains.
Fractured Float
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consulter le manuel de votre voiture confirmer la position du panneau d'accès au panneau de réservoir de carburant. Si le panneau de réservoir de carburant se trouve dans le coffre du véhicule, enlever tous les contenus dans le coffre de la voiture, qui comprend la roue de secours et le cric et tous les débris encombré, et le revêtement de tissu dans le but de trouver le panneau d'accès au carburant réservoir. Le panneau de réservoir de carburant est généralement fixé à 4 à 8 boulons de 10 mm.
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Dévissez les boulons avec une clé à cliquet de l'air et de 8 à 10mm prises pour retirer le panneau d'accès au réservoir de carburant. Débranchez le faisceau de câblage qui mène à la pompe à carburant d'admission unité d'envoi avec vos mains.
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Utilisez le marteau de cuivre sur le poinçon en laiton pour desserrer le panneau supplémentaire qui mène directement dans le réservoir de carburant, puis utiliser vos mains pour tout retrait du panneau qui comprend l'unité d'envoi.
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Prenez l'unité d'envoi entière à la table de travail à inspecter. Vous devriez maintenant être en mesure d'identifier visuellement si le flotteur est chargé de combustible et de voir la fracture s'il en existe un. . Le flotteur ressemble et fonctionne comme une balle de ping-pong dans l'eau
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Pour confirmer que c'est le problème, fixer la nouvelle unité d'envoi pour le faisceau de câblage et placer la clé en position de marche - - déplacer monter et descendre - la jauge de carburant doit monter et descendre

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