Débranchez le câble négatif de la batterie avec une clé à douille pour empêcher le moteur de démarrer. Retirer le renfort de stabilisation pour le moteur. Débranchez le vase d'expansion et réservoir d'asservissement.
2
Retirer la courroie d'entraînement des accessoires en tournant le tendeur de courroie dans le sens horaire avec l'outil spécial 999 7109. Débranchez le capot avant de la courroie de distribution avec une clé à douille.
3
desserrer les écrous de roue sur la roue avant droite avec un démonte-roue. Soulever le véhicule avec un cric et appuyer sur chandelles. Déposer la roue avant droite.
4
Débranchez le capot supérieur pour l'arbre à cames avec une clé à douille et enlever la courroie de distribution. Déconnecter l'écrou central de l'amortisseur de vibrations et de supprimer l'amortisseur de vibrations. Déposer la poulie pour le pignon de distribution du vilebrequin et le joint de vilebrequin avant.
5
Retirer les vis de fixation de la pompe à huile avec l'outil spécial 999 5455. Installer la nouvelle pompe à huile et le presser avec l'écrou de vilebrequin pour siège entièrement la pompe à huile. Serrer les boulons de montage à 88 livres-pouce avec l'outil 999 5455 et d'une clé dynamométrique.
6
terminer l'installation de la pompe à huile en effectuant les étapes une à quatre dans l'ordre inverse. Serrer l'écrou central de l'amortisseur de vibrations à 133 livres-pied avec une clé dynamométrique. Serrer la vis de la vis de fixation du moteur à 59 livres-pied. Démarrez le moteur Volvo S70 et vérifier s'il ya des fuites d'huile.