Radiateur Fan Failure en 1992 Oldsmobile

Le ventilateur de refroidissement du radiateur est vital pour le système de refroidissement dans une Oldsmobile 1992 . Le ventilateur se met en marche dès que le liquide de refroidissement atteint une température prédéterminée ( 200 à 230 degrés F ) . Un ventilateur fonctionne correctement doit s'allumer lorsque le climatiseur est en marche, ou lorsque le véhicule est en circulation dense stop-and -go . Fusibles défectueux

fusible défectueux peuvent entraîner le ventilateur d'arrêter de travailler . Modèles Oldsmobile Regency ont deux fusibles du ventilateur : un 10 ampères et de 40 amp. Les fusibles se trouvent dans la boîte à fusibles couvert sous le capot. Un schéma des fusibles est fixé à la face inférieure du couvercle . Vérifiez les fusibles afin de s'assurer qu'ils sont en bon état ​​de marche.
Relais défectueux

défectueux relais de ventilateur pourrait provoquer le ventilateur du radiateur d'arrêter de travailler . Les relais sont situés dans un panneau de relais couvert . La face inférieure du couvercle présente un diagramme de composant qui est actionné par le relais suivant . Les relais sont situés sur le côté du conducteur du radiateur pour la Oldsmobile 98 et 88 modèles .
Capteur de température

Un capteur de température du liquide de refroidissement défectueux peut causer le ventilateur de tourner. La plupart fonctionnent correctement General Motors capteurs refroidissement ont une résistance de 1000 ohms à 32 degrés de la résistance de F. Le capteur va descendre en dessous de 200 ohms lorsque la température du liquide de refroidissement du moteur atteint 200 degrés F. Le capteur envoie des données à l' ordinateur de bord , qui transforme l' ventilateur lorsque les conditions le justifient puissance de refroidissement supplémentaire .