Comment changer de six litres Injecteurs Power-course

Le Power Stroke est un moteur turbo diesel que Ford a commencé à faire en 1994. La version 6,0 litres de ce moteur est entré en production en 2003, et il a été le principal moteur de camions Ford Super Duty jusqu'en 2008. Le moteur utilise l'injection de carburant pour délivrer des quantités spécifiques de carburant pour chaque cylindre dans une séquence précise. Les injecteurs de carburant dans un moteur de course électrique de 6,0 litres font partie de l'ensemble de rail de pétrole, que vous devez retirer pour accéder aux injecteurs. Choses que vous devez
clé à douilles
outil
huile
guide de boulons clé Petit levier de Snap-On SDMT440 Torx outil
Shop chiffons Engine 3 d'huile de rail d'iPhone de couple
Afficher Instructions supplémentaires
1

Débranchez le couvercle de soupape avec une clé à douille. Débranchez le connecteur électrique de l'injecteur de carburant.
2

Retirez l'assemblage du tube carter-à-tête avec une clé à douille. Débranchez les boulons qui fixent le rail d'huile dans le moteur et retirer le rail d'huile. Extrait le connecteur électrique de l'injecteur de carburant à partir du support de culbuteur avec un outil de levier approprié.
3

Insérer boutique chiffons dans les trous de vidange d'huile dans le carter. Retirez le boulon de l'injecteur de carburant avec une clé à douille et débranchez le serre-flanc de l'injecteur de carburant. Retirez les injecteurs de carburant de l'ensemble de rail d'huile avec un Snap-On SDMT440 Torx ou un outil similaire. Cela est nécessaire pour éviter d'endommager la partie plastique de l'injecteur de carburant. Tirez les chiffons d'atelier à partir des trous de vidange d'huile.
4

montage rondelles en cuivre neuves et les joints toriques aux nouveaux injecteurs de carburant et enrober les injecteurs de carburant généreusement avec de l'huile moteur. Installer les injecteurs de carburant sur la rampe d'injection d'huile et de connecter les pinces de maintien. Serrer la vis de fixation de l'injecteur de carburant à 24 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique.
5

Installer le connecteur électrique de l'injecteur de carburant sur le support de culbuteur avec un outil de levier. Appliquer de l'huile moteur à l'injecteur de carburant pour lubrifier son sommet joints toriques.
6

Montez le rail du pétrole au-dessus de son support. Insérer un boulon de guidage à chaque extrémité de la partie rectiligne de la rampe d'huile, puis insérer un troisième boulon de guidage au milieu de la face ondulée de l'huile rail. Appuyer le rail d'huile en position de façon à ce que ses pattes de fixation sont à plat contre la surface de montage de l'huile rail.
7

installer des boulons de fixation dans les six autres trous du rail de pétrole et de remplacer les trois axes de guidage avec montage boulons. Serrer tous les boulons de montage à 10 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique.
8

Installez l'assemblage du tube carter-à-tête. Serrer les boulons pour l'assemblage carter-à-tête à 60 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique. Brancher les connecteurs électriques dans les injecteurs de carburant. Replacez le couvercle de valve avec une clé à douille.