Comment changer l'injecteur de carburant sur un 1993 Concorde 3.3

La Chrysler Concorde était pleine grandeur, berline quatre portes avec traction avant fabriquée à partir de 1993 à 2004. Le moteur le plus commun dans le modèle 1993 a été un moteur six cylindres de 3,3 litres à injection de carburant. Les injecteurs de carburant envoyer du carburant au moteur et font partie de l'ensemble de rail de carburant. La majorité de la procédure de remplacement de l'injecteur de carburant pour 1993 traite Concorde avec dépose et pose le rail de carburant du moteur. Choses que vous devez
clé à douilles
outil C-4799-1: Essence conteneur spécial
Quick-Connect Montage Outil 6751
huile moteur
Voir Instructions supplémentaires
1

Débranchez le câble négatif de la batterie avec une clé à douille pour empêcher le moteur de démarrer lors de la procédure. Desserrer le bouchon sur le réservoir de carburant pour réduire la pression dans le réservoir de carburant. Retirez le bouchon de l'orifice d'essai de pression de carburant sur la rampe d'injection.
2

Placez l'extrémité ouverte du tuyau sur l'outil C-4799-1 dans un récipient approuvé pour l'essence. Brancher l'outil C-4799-1 à l'orifice d'essai de pression de carburant et ouvrir la vanne sur l'outil. Permettre au carburant de s'écouler dans le réservoir pour libérer la pression dans le circuit de carburant. Débranchez l'outil C-4799-1 à partir du port de test de pression de carburant et remettre le bouchon sur le port de test de pression de carburant.
3

Détachez le plénum d'air du corps papillon et le filtre à air. Maintenir l'accélérateur en position ouverte, et supprimer les liens pour le régulateur de vitesse et de corps de papillon de l'arbre gaz.
4

Détachez les connecteurs électriques de la vanne de recirculation des gaz d'échappement et collecteur capteur de pression absolue. Détacher les tuyaux d'aspiration à partir de la soupape de ventilation positive du carter, et le régulateur de pression de carburant. Retirer le tuyau de servofrein et d'étranglement tuyau de purge du corps de la tubulure d'admission.
5

détacher les connecteurs électriques provenant du capteur de position du papillon et le moteur de commande d'air de ralenti. Débranchez les vis de fixation pour le tube de recirculation des gaz d'échappement avec une clé à douille et enlever le tube du collecteur d'admission supérieur. Débranchez les vis de fixation du collecteur plénum d'admission et retirez le plénum du moteur.
6

Détacher la conduite de carburant à partir de la rampe d'alimentation en appuyant sur le raccord rapide sur la ligne de carburant avec Special rapide Connectez Fitting Tool 6751. Enveloppez des chiffons autour de la conduite de carburant et débrancher la conduite de carburant à partir de la rampe de carburant. Débranchez la pince sur le tuyau de carburant avec une clé à douille et retirez la conduite de carburant de son support.
7

Tournez les injecteurs de carburant sur la rampe de carburant vers le centre du moteur, et détacher les connecteurs électriques des injecteurs de carburant. Débranchez les vis de fixation du rail de carburant et soulever le rail de carburant directement à partir du moteur.
8

Retirer le clip de retenue pour l'injecteur de carburant et tirez l'injecteur sur la rampe d'injection. Installer un nouveau joint torique à la nouvelle injecteur de carburant et d'appliquer une légère couche d'huile moteur sur le joint torique supérieur. Installation de l'injecteur de carburant sur la rampe d'injection et de fixer son étrier de retenue. Appliquez une fine couche d'huile moteur à l'extrémité de la buse de l'injecteur de carburant.
9

Terminez l'installation des injecteurs de carburant en effectuant les étapes deux à six dans l'ordre inverse. Serrer les vis de fixation du rail de carburant de 16 lb-pi. avec une clé dynamométrique. Serrer les boulons de fixation pour le collecteur d'admission plénum à 21 lb-pi. Branchez le câble négatif de la batterie avec une clé à douille.