Retirer le couvercle de soupape en prenant d'abord au large de la cale les boulons fixant. Faites preuve de prudence dans l'élimination de ces boulons, car ils peuvent enlever facilement. Toute la difficulté à tourner les boulons doit être corrigée par pulvérisation rouille neutralisant ou pénétration de l'huile sur le boulon et d'essayer à nouveau.
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Une fois que les boulons ont été retirés, soulevez délicatement le couvercle de soupape. Il peut être nécessaire d'utiliser un tournevis à tête plate ou un couteau à mastic pour soulever un coin libre avant qu'il ne puisse être enlevé.
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Inspectez le couvercle de soupape, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur. Tout problème avec le couvercle du joint ou de la vanne sera évident - vous verrez une quantité excessive d'huile dans et autour du couvercle de soupape. Le propriétaire d'un véhicule ont généralement suspicion valide bien à l'avance de l'inspection du joint de couvercle de soupape, à la fois une fuite d'huile importante et fumée grise provenant de sous le capot serait une indication que le couvercle de soupape et le joint doivent être remplacés
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la distinction entre une fuite et un suintement, s'il ya présence d'huile dans le couvercle de soupape. Suintante d'huile dans les voitures plus de trente mille miles au compteur n'est pas si inhabituel et il n'ya pas lieu de remplacer le joint d'étanchéité. La distinction est en quantité - la plupart des propriétaires de véhicules avertis suffisamment à l'inspection du couvercle de soupape devrait connaître la différence entre une fuite et un suintement. Mais en général, si il ya du pétrole partout, c'est une fuite.
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remplacer le joint de couvercle de soupape si une fuite d'huile est présent.
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Réinstaller le couvercle de soupape, en veillant à respecter les recommandations de couple. Fixez soigneusement la cale les boulons pour faire le siège du cabinet couvercle de soupape.