Retirer le câble de la borne négative de la batterie avec une clé à douille. Déconnecter le capot arrière de la courroie de distribution et de desserrer le tendeur de la courroie de distribution. Détachez la courroie de distribution.
2
Débrancher les vis de fixation du carter d'huile avec une clé à douille. Retirez le carter d'huile du moteur.
3
Retirer le pignon de vilebrequin avec l'outil spécial 6793 et l'outil spécial C-4685-C2. Enlever la clé de vilebrequin avec une clé à douille et retirez l'huile pick-up tube de la pompe à huile. Retirer la pompe à huile et le joint de vilebrequin du pignon de vilebrequin. Jeter le joint de vilebrequin.
4
Nettoyer les surfaces de montage de la nouvelle pompe à huile avec un chiffon d'atelier et appliquer le scellant joint aux surfaces de montage. Installer le joint torique dans le passage de décharge de la pompe à huile. Remplir la pompe avec de l'huile de moteur pour l'amorcer.
5
Alignez les appartements du rotor de la pompe à huile avec les appartements du vilebrequin. Installez la pompe à huile sur le bloc avec un nouveau joint de vilebrequin. Branchez la clé vilebrequin avec une clé à douille. Installez le pignon de vilebrequin avec l'outil spécial 6792 de fixer le pignon de la profondeur initiale.
6
Branchez la pompe à huile pick-up tube à la pompe à huile. Monter le carter d'huile et serrer les boulons de fixation avec une clé à douille. Installez la courroie de distribution et de raccorder le couvercle arrière de la courroie de distribution avec une clé à douille.
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