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Comment faire votre propre Harley Outils

Dans l'âge d'or, avant de démarreurs électriques, lors de chaque moto devait être littéralement piétiné dans la vie avec un botté, pied droit, vieux motards scolaires construits régulièrement leurs propres motos, ont fait leurs propres pièces et imaginé leurs propres outils. Beaucoup de ces outils ont été improvisées, sur place, au milieu de réparations inattendue difficiles à résoudre un problème. Leur fabrication et leur utilisation est devenue tradition de la boutique. Voici trois exemples classiques: la clé coudée de spécialité, le tournevis aimanté exactement de la bonne taille, et les «pneu de secours" bikers du club peuvent plier et transporter dans leurs sacs. Ces exemples de choses que les hommes une fois ne sont dangereux et sont décrits ici à des fins de divertissement seulement. Les choses dont vous aurez besoin
boîte de combinaison /Open End clé
propane ou oxyacetylene torche
Vise
clé Allen
tournevis
isolés, fil de cuivre
pince à dénuder Lunette de Soleil
gants en cuir Comment nettoyer les chiffons
caoutchouc tuyau d'air
à sertir, fileté tuyau raccords à sertir

vis sur le pneu buses
Show More Instructions

1

chaleur de la poignée d'une boîte /open clé à fourche combinaison de taille appropriée avec un propane ou chalumeau. Faites chauffer le manche d'environ deux pouces, ou une distance appropriée, à partir de la fin de la boîte. Chauffer jusqu'à ce que l'endroit devient rouge terne.
2

Placer l'extrémité de la boîte dans un étau et pliez la clé de 90 degrés. Laisser la clé pour refroidir. Retirez-le de l'étau.
3

Chauffer une tache sur la même clé environ 1/2 pouce de l'extrémité de la boîte jusqu'à ce qu'il brille aussi rouge terne. Placez l'extrémité chaude dans l'étau et pliez la clé de 90 degrés de sorte que l'extrémité de la boîte est à nouveau parallèle à la clé manipuler mais décalé de 1 ½ pouces.
4

Laisser la clé pour refroidir. Retirez-le de l'étau et l'utiliser pour transformer les noix autrement inaccessibles impossible à atteindre des endroits sur votre moto.
5

Déposer la selle de votre moto en desserrant le boulon siège avec une clé Allen et accéder à votre Batterie de moto. Débranchez les deux câbles de batterie.
6

Envelopper le tournevis dont vous avez besoin aimanté avec environ deux pieds de isolé, fil de cuivre. Laissez environ deux pouces de fil sur chaque déballé fin.
7

Strip et redresser chaque extrémité du fil isolé. Notez la distance approximative entre les bornes positive et négative sur la batterie de votre moto. Disposez les extrémités dénudées du fil isolé enroulé autour du tournevis si ils sont sur la même distance que les bornes de la batterie.
8

Mettez des lunettes de soleil. Mettez des gants en cuir. Enroulez le manche du tournevis avec huile propre et chiffons libres.
9

tactile une extrémité du fil à la borne positive de la batterie. Toucher hardiment l'autre extrémité du fil à la borne négative.
10

Abandonner le tournevis quand il devient trop chaud pour tenir ou quand les chiffons commencent à fumer après environ cinq secondes. Laissez le tournevis pour refroidir.
11

Retirer le fil isolé. Utilisez le tournevis aimanté pour récupérer les vis et les boulons perdus dans les recoins inaccessibles et recoins de votre moto.
12

Crimp Deux raccords de tuyaux filetés avec un outil de sertissage sur les deux extrémités d'une section de cinq pieds de caoutchouc le tuyau d'air. Vissez buses de pneus, comme celles de stations d'essence, les deux raccords.
13

emballer le tuyau dans vos sacoches lorsque vous roulez à travers le Mojave ou d'autres régions relativement peu peuplées avec vos amis. Utilisez le tuyau à air siphon de pneus de moto de vos amis lorsque vous développez une fuite lente.