Comment puis-je résoudre une toux Harley 883?

La toux chez un Sportster 883 a plusieurs noms brut et peuvent être symptomatiques de plusieurs problèmes mineurs, qui sont tous facilement diagnostiquée. Ce sont presque toujours des problèmes de carburation. Le carburateur est caché sous le filtre à air, ce qui est presque toujours le brillant, 8 - et 12-pouces de large bosse sous votre main droite comme vous vous asseyez sur la moto avec les bras ballants. Le filtre à air et le carburateur sont entre les deux, cylindres à ailettes qui forment une mécanique novices V. pourraient ne pas vouloir résoudre tous ces problèmes potentiels eux-mêmes. Ils peuvent au moins découvrir quelque chose d'intelligent à dire à l'écrivain de service ou technicien Harley. Choses que vous devez
clé Allen ensemble
Aérosol nettoyant carburateur
Afficher plus Instructions
1

Ouvrez le robinet de purge, d'étendre pleinement le starter, mettre la transmission au neutre et commencer la moto. Pousser le starter à mi-chemin après 30 secondes.
2

Laisser la moto afin de fonctionner jusqu'à ce que le cache-culbuteurs, qui sont les boîtes de chrome sur le dessus de vos bouteilles, sont très chaud au toucher. Ecoute toux.
3

Pousser le starter complètement po Tournez l'accélérateur à mi-chemin ouvert et libération. Répétez deux ou trois fois.
4

Ecoute toux. Si la toux de moto quand le starter est enfoncé mais pas quand le starter est tiré, la moto tourne trop maigre dans ce mécaniciens appellent le «circuit de ralenti" parce qu'il ya trop d'air et pas assez d'essence dans votre mélange air-carburant . La vis de mélange de ralenti sur le fond de votre carburateur est mal réglé.
5

Examinez votre couvercle de filtre à air. Si votre filtre à air est un équipement d'origine, il sera fixé avec un boulon Allen au milieu du couvercle et sera marqué «Harley-Davidson». Si le couvercle du filtre à air n'est pas original, le montage de votre purificateur d'air peut avoir été remplacé.
6

Examinez votre échappement de moto. Si votre système d'échappement de la moto et le filtre à air sont à la fois matériel non original, votre Harley 883 peut être nécessaire de rejetted. Le jet à basse vitesse standard sur un Sportster 883 est un numéro 42. Vous pouvez avoir besoin d'un numéro 45 ou numéro 48 de jet à basse vitesse.
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desserrer le boulon Allen dans le milieu de votre couvercle de filtre à air avec une clé Allen ou clé et retirez le couvercle. Trouvez l'endroit derrière le carburateur où les compagnons du carburateur avec le collecteur d'admission.
8

spray nettoyant carburateur sur le collecteur d'admission pendant que votre moto est en marche. Ne pas vaporiser dans le filtre à air. Si les changements ralenti la vitesse pendant que vous vaporiser le nettoyant de carburateur seulement à la tubulure d'admission, vous avez une fuite là. Vous avez besoin de nouveaux joints d'admission d'air.