1993 Geo Metro Timing Pose de la courroie

La Suzuki Cultus est une citadine fabriqués par Suzuki depuis 1983. Il est commercialisé sous une variété de noms, y compris la Geo Metro aux États-Unis. Le 1993 modèle appartient à la deuxième génération de ce véhicule, et la version des États-Unis dispose d'un moteur à trois cylindres de 1,0 litre avec un seul arbre à cames en tête. Cette conception du moteur utilise une courroie de synchronisation pour maintenir l'arbre à cames synchronisée avec le vilebrequin. Vous devrez remplacer la courroie de distribution dans une Geo Metro 1993, à 60.000 intervalles mile. Choses que vous devez
clé à douilles
Jack
chandelles
Clé dynamométrique
Afficher plus Instructions
1

Retirer le câble de la borne négative bornes de la batterie avec une clé à douille pour s'assurer que le moteur ne démarre pas. Soulever le véhicule avec un cric et appuyer sur chandelles. Débranchez les boulons de la poulie de vilebrequin et enlever la poulie de vilebrequin.
2

Débranchez le couvercle de la courroie de distribution avec une clé à douille. Tourner le vilebrequin dans le sens horaire pour aligner les repères de calage sur les pignons d'arbres à cames et vilebrequin. Débranchez l'amortisseur plaque, le ressort et pour le tendeur de courroie de distribution. Retirer le tendeur de courroie de distribution et la courroie de distribution.
3

place le boulon de la plaque du tendeur de courroie de distribution dans le trou sur le tendeur de courroie de distribution. Installer le tendeur de courroie de distribution, et branchez le ressort et l'amortisseur à ressort. Serrer la vis du tendeur de courroie de distribution à la main.
4

Tourner le vilebrequin dans le sens horaire si nécessaire pour réaligner les repères de calage sur le vilebrequin et les pignons d'arbres à cames. Installez la nouvelle courroie de distribution sur les pignons de vilebrequin et l'arbre à cames de sorte que la flèche sur la courroie de distribution dans le sens horaire.
5

tourner le vilebrequin dans le sens horaire par deux tours complets pour le tendre sur le calendrier ceinture. Veillez à aligner les repères de distribution sur les pignons de vilebrequin et l'arbre à cames. Serrer le goujon sur le tendeur de courroie de distribution à 8 livres-pied avec une clé dynamométrique. Serrer la vis du tendeur de courroie de distribution à 20 livres-pied.
6

Remettez le couvercle de la courroie de distribution et serrer ses boulons à 8 livres-pied avec une clé dynamométrique. Placer la rainure de la poulie de vilebrequin dans la clé sur la poulie de courroie de synchronisation et installer la poulie de vilebrequin. Serrer les boulons de la poulie de vilebrequin à 8 livres-pied. Abaisser le véhicule et connectez le câble de la borne négative de la batterie avec une clé à douille.