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Comment faire pour réduire la température de l'huile sur une Harley-Davidson

La plupart des Harley-Davidson ont des moteurs refroidis par air, et deux facteurs contribuent à leur surchauffe. Harleys sont livrés depuis l'usine à l'écoute de sorte que le mélange air-gaz qui brûle dans les cylindres a trop d'air et pas assez de gaz. Une telle condition est généralement appelé soit "trop ​​pauvre" ou "chaude". Pour répondre plus facilement les objectifs environnementaux, Harley a pris plusieurs mesures, entre autres en scellant les carburateurs à faire des injections de carburant difficile à reprogrammer, qui font qu'il est difficile de corriger le réglage d'usine incorrecte. La meilleure façon de réduire le moteur et la température de l'huile est d'installer un refroidisseur d'huile. Choses que vous devez
filtre à huile
bac de récupération
Clé à douille et douilles
discussion casier
clés Allen
Box Clés
Ciseaux | Tournevis
fil coupeurs
dénuder
gaine thermorétractable
Heat gun
Show More Instructions
1

Desserrer et démonter, mais ne coupe pas, le régulateur de tension et le inférieure du cadre vers le bas des tubes, à l'aide d'une clé à douille. Laisser le régulateur de tension pour pendre soutenu par le faisceau de câblage.
2

Retirer le filtre à huile avec une clé à filtre à huile. Vidanger l'huile dans une poêle.
3

Séparer les deux moitiés de l'adaptateur de filtre à huile inclus dans le kit de refroidisseur d'huile. Réglez la pièce arrière de l'adaptateur en place sur le support du filtre à huile et visser l'écrou de blocage d'un pouce sur le goujon de fixation du filtre à huile.
4

serrer l'écrou de blocage avec une prise d'un pouce et une clé à douille. Appliquer du frein filet sur les vis de l'adaptateur inclus dans le kit.
5

sécuriser la moitié avant de l'adaptateur approprié à la moitié arrière avec les vis de l'adaptateur. Tournez les vis avec une clé Allen. Serrez les vis sur l'avant et l'arrière de l'adaptateur de filtre à huile.
6

Fixer sans serrer les deux chevrons fournies avec le kit de refroidisseur pour le régulateur de tension goujons de fixation. Installez le régulateur de tension sur les trous verticaux des chevrons. Serrez les vis du régulateur de tension avec une clé à douille.
7

Fixez le fil de terre du refroidisseur d'huile à la tige de fixation droite. Serrer les écrous et le matériel de votre kit glacière pour les goujons de fixation avec une clé à douille.
8

Position du refroidisseur d'huile pré-monté dessus et reposent sur le régulateur de tension. Insérez les vis de montage et les entretoises inclus dans votre trousse à travers l'unité de refroidissement et traverse. Serrez fermement l'unité refroidisseur matériel de montage avec une clé Allen.
9

Raccorder les conduites d'huile qui sont venus avec votre kit d'adaptateur de filtre à huile. Serrer les colliers de serrage avec un tournevis. Installez un nouveau filtre à huile sur l'adaptateur de filtre à huile.
10

couper les lignes de refroidisseur d'huile à la longueur avec des ciseaux. Fixez les extrémités ouvertes des lignes sur les raccords de refroidisseur et le fixer avec des colliers de serrage. Serrer les colliers de serrage avec un tournevis.
11

Acheminer le fil rouge d'alimentation du refroidisseur le cadre du phare. Coupez le fil à la longueur avec des pinces coupantes. Dénuder le fil d'alimentation du refroidisseur d'huile et raccorder au câble d'alimentation du phare.
12

couverture de la jonction avec gaine thermorétractable. Rétrécir le tube avec un pistolet thermique.
13

Faites glisser le couvercle du refroidisseur d'huile en place. Serrer les deux premiers et les deux vis inférieures couverture de montage avec un tournevis.