Comment remplacer une Hyundai Accent courroie de distribution 95?

La Hyundai Accent est une voiture sous-compacte en production depuis 1994. La première génération de l'Accent comprend les années modèles 1994 à 1999. Ces véhicules ont plusieurs options de moteur, avec un moteur à quatre cylindres de 1,5 litre étant la norme. Ce moteur comporte un seul arbre à cames en tête, ce qui nécessite une courroie de synchronisation pour synchroniser le mouvement de l'arbre à cames et le vilebrequin. La courroie de distribution sur la Hyundai Accent 1995 impose le remplacement environ tous les 60.000 miles. Choses que vous devez
clé à douilles
Clé dynamométrique
Show More Instructions
1

Débranchez le câble négatif de la batterie avec une clé à douille pour éviter le démarrage du moteur par inadvertance . Retirer les courroies d'entraînement des accessoires, poulie de vilebrequin et la poulie de la pompe à eau. Débranchez les boulons de la courroie de distribution couvercle et retirez le couvercle.
2

Tourner le vilebrequin dans le sens horaire pour aligner les repères de distribution. La marque de distribution sur le vilebrequin doit être alignée avec la marque de synchronisation sur l'avant du carter moteur et le repère de calage sur l'arbre à cames doit aligner avec la marque de synchronisation sur la culasse.
3

Desserrer la mise en tension et de boulons de pivotement sur le tendeur de courroie de distribution avec une clé à douille. Tirez le tendeur vers la pompe à eau aussi loin que possible et serrez la vis de réglage pour maintenir le tendeur en place. Retirer la courroie de distribution des pignons d'arbres à cames et vilebrequin. Débranchez les pignons de vilebrequin et l'arbre à cames. Retirez la bride pour le pignon de vilebrequin.
4

Connectez la bride et le pignon du vilebrequin avec une clé à douille. Serrer les boulons de montage à entre 51 et 72 lb-pi. avec une clé dynamométrique. Connectez le pignon d'arbre à cames et serrer les boulons de montage à entre 47 et 54 lb-pi. Si votre numéro d'identification du véhicule commence par un J. Serrer les boulons de fixation de la roue dentée d'arbre à cames entre 58 et 72 lb-pi. Si votre numéro d'identification du véhicule commence par un E.
5

Tourner le vilebrequin et l'arbre à cames vers la droite pour aligner leurs marques de synchronisation respectifs. Placer la courroie de distribution sur le pignon de vilebrequin et la roue dentée de l'arbre à cames dans cet ordre. Installer le dos de la courroie sur la roue pour le tendeur de la courroie de distribution. Tourner le pignon d'arbre à cames gauche pour placer la tension sur la courroie de distribution et d'aligner ses marques de synchronisation.
6

Desserrer les vis de fixation du tendeur de courroie de distribution avec une clé à douille. Cette étape permet au ressort du tendeur de courroie de synchronisation pour appliquer une tension à la courroie de distribution. Assurer la courroie de distribution engage toutes les dents de la poulie d'arbre à cames.
7

Serrer la vis de réglage de la tension de la courroie de distribution entre 15 et 18 livres-pied avec une clé dynamométrique. Serrer la vis pivot entre 15 et 18 livres-pied. Tourner le vilebrequin dans un complet vers la droite pour le siège de la courroie de distribution et aligner les repères de distribution. Desserrer les boulons de fixation sur le tendeur de courroie de distribution avec une clé à douille pour permettre le tendeur pour régler la tension de la courroie de distribution. Serrer les vis de réglage.
8

régler la tension de la courroie de distribution en tirant sur la courroie de distribution à la pompe à eau. La courroie de distribution est à la bonne tension si les dents de la courroie de distribution sont à mi-chemin à travers la tête de la vis de réglage de la tension de la courroie de distribution.
9

Installez les couvercles de courroie de distribution, poulie de vilebrequin, pompe à eau poulie et courroies d'entraînement des accessoires avec une clé à douille. Branchez le câble à la borne négative de la batterie et vérifier le véhicule pour un fonctionnement correct.