Relever la moto sur un cric de moto jusqu'à ce que le vélo est en position verticale et horizontale, mais pas élevée.
2
vidange tous fluide primaire de l'affaire bouchon de vidange de la chaîne primaire sur le fond du carter de chaîne. Sur les modèles récents, le bouchon est un écrou hexagonal et devrait être desserré avec une clé à douille.
3
enlever le haut et l'arrière inspection vis du couvercle de la trappe de visite piste en forme dans le milieu du capot primaire. Retirez-les avec une prise Allen. Retirez tous les onze vis du couvercle primaires autour du périmètre de la couverture de cas de chaîne primaire avec une prise Allen.
4
Retirer le couvercle principal de la chaîne des cas, le joint du couvercle et les deux joints de la tour. Jeter les trois joints.
5
démonter l'embrayage jusqu'à ce que vous pouvez retirer le diaphragme. Remplacer le ressort à diaphragme standard avec le diaphragme dans le kit d'embrayage effort réduit.
6
remplacer le joint de carter primaire avec un joint neuf. Remplacer les deux joints de la tour par des neuves.
7
Réinstaller le couvercle de carter de chaîne primaire. Serrer les onze vis du couvercle primaires avec une prise Allen et une clé dynamométrique. Serrez les vis à entre 108 et 120 livres-pouces.
8
Replacez et serrez les meilleurs et arrière inspection vis du couvercle avec une prise Allen et une clé dynamométrique. Serrer les vis du couvercle d'inspection entre 84 et 108 livres-pouces.
9
Vider la transmission à travers le bouchon de vidange de transmission en utilisant une clé à douille et six pans creux.
10
Retirez les six libération vis du couvercle d'embrayage avec une clé Allen et une clé à douille. Le couvercle de débrayage couvre la transmission. Appuyez sur le levier d'embrayage sur le guidon deux ou trois fois pour briser la couverture de débrayage libre.
11
Retirer le couvercle de débrayage et le joint. Jeter le joint.
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Tirez le câble d'embrayage réglage boot vers le milieu du câble d'embrayage pour exposer l'écrou de réglage du câble d'embrayage. Desserrer l'écrou de blocage avec une clé à fourche.
13
complètement desserrer l'écrou de réglage du câble d'embrayage avec une clé à fourche. Dévissez le raccord du câble de la couverture de débrayage.
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Notez la position de l'ouverture de la bague de retenue dans le quadrant supérieur gauche du couvercle de débrayage. Retirer la bague de retenue autour de la rampe intérieure avec une pince à circlips.
Lavez tous ballon et composants du mécanisme de rampe dans un solvant de nettoyage.
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Remplacer les rampes intérieures et extérieures d'origine avec le remplacement rampes intérieures et extérieures inclus dans le kit. Vis, mais ne pas serrer le raccord du câble d'embrayage dans le couvercle de débrayage.
16
place la nouvelle rampe extérieure dans le panneau latéral et le lieu des trois roulements à billes d'origine dans les fentes des rampes extérieures. Remettez en place la bague de retenue avec une pince à circlips.
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Connectez l'extrémité du câble d'embrayage pour le couplage de la rampe. Installez le raccord sur la rampe intérieure de remplacement. Placez la rampe intérieure et le couplage dans le couvercle de débrayage.
18
Installer un nouveau joint de couvercle de débrayage et remettez le couvercle de débrayage. Serrez les six vis à entre 84 et 108 livres-pouces avec une prise Allen et une clé dynamométrique.
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Serrer le raccord du câble d'embrayage avec une clé à fourche à environ 40 pouces-livres de couple.
20
Remplacer et serrer le bouchon de vidange de la transmission avec une clé à douille et six pans creux. Remplacer et serrer le bouchon de vidange du carter de chaîne primaire à l'aide d'une clé à douille et six pans creux.
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Remplir la transmission avec la quantité de liquide de transmission spécifié pour votre moto dans votre manuel du propriétaire. Réajuster le câble d'embrayage écrou de réglage avec une clé à fourche jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de 1/8e pouce de jeu dans la poignée d'embrayage.
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Verrouiller l'écrou de réglage en serrant la écrou avec une deuxième clé à fourche. Récupérer l'écrou de réglage du câble d'embrayage avec la botte en caoutchouc.
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Retirer le couvercle d'embrayage dans le couvercle du carter de chaîne primaire en dévissant les cinq vis à six pans avec une prise Allen et une clé à douille. Retirez le joint de carter d'embrayage et le jeter.
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ajouter du liquide de carter de chaîne primaire jusqu'à ce que le liquide touche le fond des plateaux d'embrayage. Installez un nouveau joint de carter d'embrayage, remplacer le carter d'embrayage et serrer avec une prise Allen et une clé à douille.
25
Abaisser soigneusement et retirez la prise moto. Laisser la moto à pencher à gauche sur le stand tournemain.
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