Comment faire pour installer une courroie de distribution sur une Mitsubishi Lancer 2003

La Mitsubishi Lancer est une voiture familiale fabriquée par Mitsubishi Motors depuis 1973. Le modèle 2003 appartient à la huitième génération de cette série, et comprend les 2000 à 2007 années-modèles. Le moteur de la Mitsubishi Lancer 2003 est un moteur à quatre cylindres de 2,0 litres avec un seul arbre à cames en tête. Il a une courroie de synchronisation pour synchroniser l'arbre à cames par rapport au vilebrequin. La courroie de distribution pour ce modèle durera environ 60.000 miles avant de devoir être remplacée. Choses que vous devez
clé à douilles
Pry outil
Courroie
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1

Débranchez le couvercle sous le côté gauche du moteur avec une clé à douille. Retirez le câble de la borne négative de la batterie. Retirez l'isolant de montage pour le moteur.
2

Débranchez la poulie de vilebrequin avec une clé à douille, et détacher le connecteur électrique du capteur de position du vilebrequin. Débranchez le capot supérieur de la courroie de distribution.
3

Relâcher la pince pour la conduite d'huile de la pompe de direction assistée, et débranchez le support pour la conduite d'huile avec une clé à douille. Débranchez l'accolade ajustement pour l'alternateur, et retirez le couvercle inférieure pour la courroie de distribution. Débranchez le séjour de support pour la pompe de direction assistée. Retirez la bride et bride de support pour le moteur.
4

Tourner le vilebrequin dans le sens horaire pour aligner les repères de distribution pour le vilebrequin et l'arbre à cames. Retirer le boulon de retenue pour la poulie du tendeur de courroie de distribution avec une clé à douille. Soulevez le galet tendeur de la courroie de distribution avec un outil de levier approprié.
5

Serrer la vis de poulie pour le tendeur pour maintenir en place temporairement. Retirez la courroie de distribution. Desserrer le boulon de poulie pour le tendeur de courroie de distribution et enlever la poulie. Installez la poulie du tendeur de courroie, et le levier le plus près de la monture du moteur que possible. Serrer la vis de poulie pour maintenir temporairement la poulie en place.
6

Tourner le vilebrequin dans le sens horaire pour aligner le calage du vilebrequin et de l'arbre à cames marque que nécessaire. Installez la nouvelle courroie de distribution sur le pignon de vilebrequin, pignon de pompe à eau, le pignon d'arbre à cames et tendeur de courroie poulie dans cet ordre.
7

desserrer le boulon de la poulie de tendeur de ceinture par un demi-tour avec une prise clé. Ceci permet au ressort de tension afin de placer une tension sur la courroie de distribution. Tourner le vilebrequin deux tours complets dans le sens horaire pour aligner le calendrier marque une fois de plus.
8

Assurez-vous que les dents sur les pignons d'arbres à cames et vilebrequin engager la courroie de distribution, et serrer la vis sur le galet tendeur de la courroie avec une clé à douille. Installez les composants restants en effectuant les étapes un à trois dans l'ordre inverse.