Comment changer une courroie de distribution dans une Chrysler Van

Chrysler fait plusieurs séries de camionnettes sous la marque Dodge, y compris le Caravan, Ram Van et Sprinter. Les camionnettes pleine grandeur utilisent des chaînes de distribution, mais la caravane est une mini-fourgonnette qui utilise une courroie de distribution. Une courroie de synchronisation maintient le vilebrequin et arbre à cames synchronisées, tout comme une chaîne de distribution fait. Les courroies de distribution sont plus silencieux que d'une chaîne de distribution, mais aussi s'usent à intervalles réguliers. Une courroie de distribution dure généralement au moins 60.000 miles. Les choses dont vous aurez besoin
clé de douilles
6 millimètres clé Allen
5/64-inch clé Allen
Clé dynamométrique
Show More Instructions
1

Débranchez le câble négatif de la batterie avec une clé à douille. Retirez tous les composants nécessaires pour accéder à la courroie de distribution dans votre Chrysler van. A Caravan dernier modèle nécessite de retirer la roue avant droite et un bouclier de démarrage du moteur.
2

Débrancher les courroies d'entraînement des accessoires et amortisseur de vilebrequin. Retirer le tendeur de courroie et de l'assemblage de poulie pour le compresseur d'air. Débranchez la courroie de distribution couvre avec une clé à douille. Retirez le support moteur droit et le support du moteur.
3

Tourner le vilebrequin dans le sens horaire pour aligner le repère de calage sur le pignon de l'arbre à cames avec le repère sur le carter de pompe à huile. La marque "UP" sur le pignon de l'arbre à cames gauche doit également aligner avec la marque "FRONT" sur le pignon droit de l'arbre à cames. Desserrer le boulon de verrouillage sur le tendeur de courroie de distribution avec une clé à douille.
4

place d'une clé Allen de 6 mm dans l'ouverture au-dessus de la poulie pour le tendeur de courroie de distribution. Tourner la plaque supérieure sur la poulie dans le sens horaire avec la clé Allen pour retirer le tendeur et retirer la courroie de distribution des pignons.
5

Placer le tendeur de courroie de distribution dans un étau à mors doux. Enfoncer le piston dans son logement afin d'aligner les trous sur le piston et le logement. Insérer une clé Allen 5/64-inch pour maintenir le piston en place.
6

Placer la nouvelle courroie de distribution sur le vilebrequin, pompe à eau, galet tendeur, pignon droit arbre à cames, pignon de l'arbre à cames gauche et le calendrier tendeur de courroie de poulie dans cet ordre. Tourner le pignon d'arbre à cames gauche vers la gauche pour prendre le relais de la courroie de distribution.
7

Tourner la plaque supérieure sur la poulie pour le tendeur de courroie de distribution dans le sens antihoraire avec une clé Allen de 6 mm jusqu'à ce que l'encoche le tendeur s'aligne avec la soie de printemps. Retirez la clé Allen 5/64-inch du piston du tendeur.
8

Serrer la vis de blocage sur le tendeur 220 livres pouces avec une clé dynamométrique. Tournez les deux tours de vilebrequin plein et aligner le timing marque à nouveau.
9

remplacer les composants que vous avez retirés dans les étapes un et deux pour accéder à la courroie de distribution. Branchez le câble négatif de la batterie avec une clé à douille.