Comment faire pour installer une pompe à eau électrique LT1

La génération II LT est une série de moteurs à huit cylindres fabriqués par General Motors. La version LT1 a une cylindrée de 5,7 litres et été en exploitation de 1992 à 1997. Le LT1 apparaît en haut de la performance générale des voitures moteurs réalisés au cours de cette période, comme la Corvette, Camaro et Firebird. La pompe à eau pour le liquide de refroidissement circule LT1 pour les culasses, qui s'écoule ensuite à travers le bloc moteur. Une pompe à eau défectueuse peut provoquer une surchauffe du moteur, même quand il est liquide de refroidissement. Choses que vous devez
clé à douilles
bac de récupération Magasin en ligne serviette
Clé dynamométrique
Show More Instructions
1

Débranchez le câble de l' borne négative de la batterie avec une clé à douille. Débrancher le connecteur électrique du ventilateur de refroidissement. Débrancher les deux assemblées du ventilateur de refroidissement.
2

Placer un bac de vidange sous le radiateur et débranchez le capteur de cliquetis. Retirez le bouchon de vidange du radiateur et laissez refroidissement de s'écouler dans le bac de récupération. Remettre le bouchon de vidange et connecter le capteur de cliquetis.
3

Débrancher le filtre à air et le conduit d'admission d'air avec une clé à douille. Détacher les tuyaux du radiateur et les tuyaux de chauffage de la pompe à eau. Retirer les tuyaux de chauffage du corps de papillon. Débrancher le connecteur électrique du capteur de liquide de refroidissement.
4

Relâchez les dispositifs de retenue sur le support pour la bobine d'allumage, et poussez la bobine d'allumage de côté. Débranchez la pompe à air et son support avec une clé à douille, si votre véhicule en est équipé.
5

Retirer les vis de fixation de la pompe à eau avec une clé à douille, et débrancher la pompe à eau. Jeter le joint de la pompe à eau et nettoyer les surfaces de contact du joint avec une serviette propre boutique.
6

Installez la nouvelle pompe à eau et le joint. Serrer les boulons de fixation de la pompe à eau à entre 30 et 32 ​​lb-pi. avec une clé dynamométrique. Brancher la pompe à air et son support, si votre véhicule en est équipé. Placez la bobine d'allumage et le support dans leur position appropriée, et serrer leurs boulons de fixation avec une clé à douille.
7

Branchez le connecteur électrique du capteur de liquide de refroidissement. Fixer le tuyau du dispositif de chauffage pour le corps de papillon. Raccorder le tuyau de chauffage et de tuyaux du radiateur vers la pompe à eau. Relier le conduit d'admission d'air et le filtre à air avec une clé à douille. Installez des ventilateurs de refroidissement et joindre leurs connecteurs électriques.
8

Remplir le radiateur de liquide de refroidissement, et branchez le câble à la borne négative de la batterie avec une clé à douille. Démarrer le moteur et vérifier s'il ya des fuites de liquide de refroidissement.