Comment intaller chocs sur un Sportster

chocs Sportster sont généralement 13,5 pouces de long. Installation des amortisseurs plus courts sera légèrement affecter la partie de la géométrie de châssis de la moto appelé «traînée». Traînée est le rapport de la distance de l'axe au sol à l'arrière de la moto et de la distance du centre de la colonne de direction sur le sol à l'avant de la moto. Sentier Radical est une des raisons pour lesquelles la recherche customs les plus extrêmes ne sont généralement pas bien gérer. Vous devez être conscient de la géométrie du cadre si vous remplacez votre chocs Sportster avec ceux plus ou moins longues. Installation de nouveaux chocs est une tâche très simple. Choses que vous devez
Motorcycle Jack
Socket clé Allen ou
douilles hexagonales
discussion casier
Clé dynamométrique
Voir Plus Instructions
1

Retirez tous les accessoires, comme les sacoches, qui limitent l'accès aux amortisseurs. Soulevez le Sportster sur une prise de moto juste assez haut pour que le vélo est debout et ne pas se penchant à gauche sur la béquille.
2

Retirer le choc inférieure fixation par vis, rondelle et un écrou de l'ancien, le choc droit absorbeur. Retirer récents chocs Harley avec une clé Allen et les chocs âgées ou non Harley avec une clé à douille et six pans creux. Enregistrez le matériel pour la réutilisation.
3

Retirer le choc supérieur fixation par vis, rondelle et un écrou de l'ancien, amortisseur droit et enregistrer le matériel. Retirez l'amortisseur gauche de la même manière que vous avez retiré la bonne.
4

peinture de montage des filets de vis avec du frein filet et boulonner les nouveaux amortisseurs à la Sportster en utilisant le matériel d'origine. Serrer les boulons à 50 lb-pi. de couple avec une prise Allen ou hexagonale et une clé dynamométrique.
5

Basse et enlever le cric. Asseyez-vous sur le vélo, rebondir de haut en bas et de contrôle pour la liaison.
6

réinstaller tous les accessoires.