vidanger l'huile à partir de la bloc-moteur. Enlever le collecteur d'admission et les collecteurs d'échappement en utilisant l'ensemble de douille. Dévissez l'alternateur de montage inférieur boulon et la position alternateur de côté. Assurez-vous de ne pas endommager le connecteur du faisceau.
2
Sortez le tube de la jauge et le support. Si votre Camaro est équipée de la climatisation, d'enlever le compresseur et avant support de montage et les mettre de côté.
3
Retirer la pompe de direction assistée et de support en utilisant le jeu de douilles et les mettre de côté. Retirez le couvercle de culbuteur, culbuteurs et poussoirs. Gardez le bras oscillant, des boules de culbuteurs et les poussoirs dans l'ordre afin qu'ils puissent être installés dans la même position après avoir remplacé le joint de culasse.
4
Retirer la vanne de dérivation, le cas échéant. Dévissez les vis de culasse et sortir la tête de cylindre. Retirez l'ancien joint de culasse. Réinstaller les différentes pièces retirées dans l'ordre inverse. Appliquer le scellant approprié pour les vis de culasse et Couple progressivement les boulons à 69 pieds-livres en trois phases.