Comment assembler une durite d'arrivée d'huile Harley

Il ya seulement quatre tuyaux d'huile possibles sur une Harley-Davidson. Un tuyau, généralement appelée "ligne d'alimentation", effectue l'huile du réservoir d'huile de la pompe à huile. Un autre tuyau, généralement appelé "ligne de retour", effectue l'huile du moteur vers le réservoir d'huile. Harley construits après 1992 ont une troisième ligne, généralement appelé une "ligne de ventilation", qui relie le réservoir d'huile et le carter moteur. Tous les Harleys ont une façon de vidanger l'huile du réservoir (parfois il s'agit d'une "ligne de fuite" et d'autres fois une ligne «fuite-feed"). Tous les branchements sont simples et sont réalisés soit avec des colliers de serrage ou écrous hexagonaux. Choses que vous devez
Tournevis à tête plate
Open-end Clé
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1

huile de vidange du réservoir d'huile à travers un tuyau d'évacuation en desserrant un collier de serrage à une extrémité du tuyau avec un tournevis à tête plate. En tournant la vis provoque la pince à dilater ou se contracter. Retirez le bouchon de vidange de l'extrémité du tuyau lorsque la pince est lâche.
2

Desserrer les colliers de serrage qui relient les tuyaux d'huile d'éventuelles T-raccords et raccords coudés en desserrant les colliers de serrage il avec un tournevis à tête plate. Le collier de serrage serre le tuyau flexible de connexions métalliques nervurées sur le raccord. Lorsque la pince est lâche tirer le tuyau libre.
3

desserrer le raccord de serrage de tuyau entre le réservoir d'huile et la ligne d'alimentation avec un tournevis. Serrer la connexion entre la ligne d'alimentation et l', montage fixe, fileté pompe à huile avec une clé à fourche.
4

Poussez la grille d'huile et de retour d'huile à travers les œillets en caoutchouc dans les trous à proximité de l' supérieure avant du réservoir d'huile.
5

Branchez l'extrémité du carter de la ligne d'évacuation d'huile à l', montage de carter fixe, filetée avec une clé à fourche. Connectez l'extrémité de la pompe à huile de la ligne de retour à l', montage fixe, fileté pompe à huile avec une clé à fourche.