Retirer le décaler vis de fixation de levier sur le côté gauche de la moto avec une clé Allen et tirez le levier de changement de vitesse de l'arbre de levier de vitesses. Dévissez la cheville de levier du levage et économisez.
2
Retirer les deux vis à tête creuse qui fixent le support de repose-pieds à l'armature avec une prise Allen et une clé à douille et enlever le repose-pieds. Branchez les deux trous de vis avec les bouchons dans le kit de contrôle avant.
3
Tirez la bague de maintien de la chape de repose-pieds avec une paire de pinces. Retirer l'axe de chape et le repose-pied de la potence. Enregistrez le repose-pieds.
4
Retirer le droit anneau de retenue repose-pieds avec une paire de pinces. Retirer l'axe de chape, repose-pieds et la rondelle. Enregistrez le repose-pieds.
5
Retirer la tige de frein goupille de la tige chape de frein avec une paire de pinces. Tirer la tige de frein sur l'étrier et dévisser du maître-cylindre arrière avec vos mains.
6
Dévissez les deux repose-pieds /frein vis de la pédale de droite avec une clé Allen. Tirez le support de montage de frein joint de la moto.
7
Branchez ces deux trous de vis avec les bouchons du kit de commande vers l'avant. Dévissez le J-clip du bas du devant droit vers le bas tube avec une prise Allen et une clé à douille et sauver la J-clip et les deux vis de fixation J-clips.
8
Faites glisser le nouveau frein pédaler ensemble sur les repose-pieds montés chape. Insérez la chape dans le repose-pieds /support de la pédale de frein.
9
Aligner les trous de la chape et le support d'appui serrer la vis de blocage avec une prise Allen et une clé dynamométrique à 20 pieds-livres de couple. Réinstaller le J-clip avec deux vis de fixation et une prise Allen et une clé à douille.
10
de fil dont une extrémité de la nouvelle, plus longue, tige de frein arrière dans le maître-cylindre arrière. Glissez l'autre extrémité de la tige de frein dans l'étrier sur le support de la pédale de frein et sécuriser la connexion avec une nouvelle goupille du kit.
11
Insérez le support mâle de la vieille cheville du pied et une nouvelle rondelle élastique à partir du kit dans le support femelle de l'assemblage de pédale de frein. Poussez l'axe de chape de haut en bas dans le trou de montage chape femelle. Verrouiller l'axe de chape en place avec une nouvelle bague de retenue du kit.
12
Mont repose-pieds /shifter support de pédale de soutien à la trame sur le côté gauche de la moto avec une prise Allen, clé à douille et les vis fournies dans le kit. Serrer les vis de 50 livres-pied de couple avec une clé Allen et une clé dynamométrique.
13
Slide Gauche pédale sur la chape du côté de shifter. Monter la chape sur le support pédale repose-pieds /levier de vitesses.
14
Alignez les trous dans la chape et le support. Enfilez la vis de blocage dans le trou et serrer la vis à 20 livres-pied de couple avec une clé Allen et une clé dynamométrique. Poussez la bague de retenue fourni avec le kit sur l'extrémité de la chape.
15
Vissez l'extrémité de la tige de changement de vitesse à l'arbre de levier de vitesse avec la vis Allen incluse dans le kit. Visser l'extrémité opposée du levier de vitesses sur le bras de levier de vitesses. Serrer les deux vis de 150 livres pouce de couple avec une prise Allen et une clé dynamométrique.
16
tourner la cheville de levier dans le nouveau levier de vitesses et serrez à la main. Insérez l'extrémité mâle de la cheville du pied gauche et une nouvelle rondelle dans les chape femelle gauche.
17
aligner les trous et poussez l'axe de chape de haut en bas à travers le trou de la chape. Verrouiller l'axe de chape en place avec une nouvelle bague de retenue
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