Spécifications de réglage d'embrayage pour un Sportster 1200 Personnalisé

procédures de réglage de l'embrayage et du matériel sur toutes les Harley-Davidson Big Twin et Sportster fabriqués depuis 1990 sont identiques. Une fois que vous apprendrez à ajuster l'embrayage sur votre vélo, vous pouvez régler l'embrayage sur une récente Harley. Et, avec un peu de tourisme dans au moins un œil et la moindre intelligence pratique, vous verrez rapidement comment régler l'embrayage sur une Harley réalisés depuis la Seconde Guerre mondiale. Il ya seulement deux spécifications de réglage d'embrayage pour votre coutume Sportster 1200. La première consiste à ajuster le levier de câble pour le jeu libre 1/8 pouce. La seconde consiste à sauvegarder l'embrayage vis de réglage d'un demi à un tour complet. Voici comment vous y rendre. Câble d'embrayage Adjuster Nut

Soutenez votre Sportster sur une prise de moto ou fixer la roue avant dans une moto pince à craquer ou moto pour la moto se trouve en position verticale. Passez votre main le long du câble qui se fixe sur le carter d'embrayage jusqu'à ce que vos doigts trouvent un, noir, botte en caoutchouc en forme de soufflet. Tirez cette botte noire pour exposer une courte noix appelé l'écrou de réglage du câble et une longue noix appelé le contre-écrou de réglage du câble. En utilisant les deux mains, faites glisser une clé plate sur les deux écrous et tourner les noix dans des directions opposées.
Desserrer Câble d'embrayage

Retirez les clés lorsque les écrous sont desserrés . Tourner le petit embrayage écrou de réglage de câble avec les doigts jusqu'à ce que l'écrou est dans la partie supérieure des fils et le câble d'embrayage est complètement détendu. Tirer le manchon noir sur le dessus du câble d'embrayage près du levier d'embrayage loin du carter d'embrayage. Pulvérisation câble aérosol lubrifiant dans la gaine de sorte qu'il sera s'égoutter la longueur du câble d'embrayage.
Supprimer Derby Cover

tracer deux lignes à travers le couvercle derby qui s'étendent sur la couverture primaire, avec un crayon gras ou un marqueur similaire, vous serez donc en mesure de retourner le couvercle d'embrayage exactement à la même position plus tard. Retirez les six vis à tête Allen qui maintiennent le couvercle d'embrayage dans le carter primaire avec une prise Allen et une clé à douille. Retirez le couvercle. Retirer le joint et le jeter.
Ajuster le frein

Séparez les disques d'embrayage en serrant la vis de réglage de l'embrayage, dans le centre exact de l'embrayage, avec un clé Allen. Reculer la vis de réglage de l'embrayage d'au moins quatre spires. Serrer la vis de réglage de l'embrayage lentement jusqu'à ce qu'il touche le fond seulement. Retour sur la vis de réglage de l'embrayage un demi à un tour complet.
Remplacer Derby Cover

Mettre un nouveau joint de couvercle d'embrayage à l'intérieur du couvercle d'embrayage de sorte que le rouge logo Harley sur le joint devra faire face à l'embrayage. Aligner les trous dans le joint et le couvercle. Replacez le couvercle du derby de la position exacte où il était quand vous l'avez retiré, en utilisant les marques de crayon de graisse en tant que votre guide. Replacez et serrez les six vis du couvercle du Derby avec une prise Allen et une clé à douille.
Régler l'embrayage par câble

Re-serrez l'écrou de réglage du câble d'embrayage jusqu'à ce que le câble d'embrayage re-sièges dans le boîtier et il n'y a pas de jeu dans le levier d'embrayage du tout. Desserrer l'écrou de réglage du câble d'embrayage 1/2 tour à la fois jusqu'à ce qu'il y est 1/8 de pouce libre jeu du levier d'embrayage avant de vous sentir la tension. Immobiliser l'écrou de réglage du câble d'embrayage avec une clé à fourche et serrer simultanément le contre-écrou de réglage du câble avec une deuxième clé à fourche jusqu'à ce que les deux écrous s'intègrent parfaitement ensemble. Remplacer le câble d'embrayage réglage boot.