Comment changer une pompe d'injection de carburant 6.5

De nombreux véhicules fabriqués par General Motors de 1992 à 2000 ont un moteur de 6,5 litres à huit cylindres. Ces moteurs étaient plus fréquentes chez les gros camions comme 3/4-ton et grandes camionnettes. La General Motors moteur de 6,5 litres utilise l'injection de carburant et presque toujours eu un turbocompresseur. Cela nécessite une pompe d'injection de carburant à transférer le carburant du réservoir de carburant vers le moteur sous haute pression. Choses que vous devez
clé à douilles
lourd boutique serviette
Clé dynamométrique
Show More Instructions
1

débrancher le câble de la borne négative de la batterie avec une clé à douille. Envelopper un raccord de carburant dans une serviette en atelier et desserrer le raccord pour soulager la pression dans le circuit de carburant. Serrer le raccord du carburant.
2

Retirer le collecteur d'admission avec une clé à douille. Déconnecter les conduites de carburant et le câblage électrique provenant de la pompe d'injection. Détacher la conduite de retour de carburant à partir de la partie supérieure de la pompe d'injection. Boucher les conduites de carburant ouvertes avec un chiffon propre à empêcher les débris hors du système de carburant. Retirez le remplissage d'huile et son œillet du moteur.
3

Tourner le vilebrequin dans le sens horaire à la main jusqu'à ce que les boulons de vitesse de la pompe à injection sont visibles à travers le trou de la goulotte de remplissage d'huile. Retirez les boulons de vitesse avec une clé à douille et débrancher les écrous qui fixent la pompe d'injection à son capot avant. Retirer la pompe d'injection du moteur.
4

Aligner l'axe du moyeu de la nouvelle pompe d'injection avec la fente de la vitesse de la pompe à injection. Tourner le vilebrequin dans le sens horaire pour aligner les marques de synchronisation sur l'amortisseur de torsion avec la marque zéro sur l'onglet de synchronisation. Raccorder la pompe d'injection de carburant à son capot avant avec une clé à douille. Serrer les écrous pour la couverture de 30 livres-pied de couple avec une clé dynamométrique.
5

Fixer les boulons qui fixent la pompe d'injection à sa roue menée et les serrer à 20 livres-pied de couple avec une clé dynamométrique. Installez le tube de remplissage d'huile et son œillet. Connectez le support pour le climatiseur avec une clé à douille. Retirer les bouchons des conduites de carburant, et de connecter la ligne d'alimentation en carburant de la pompe d'injection. Serrer les boulons de fixation de la conduite de carburant à 20 livres-pied de couple avec une clé dynamométrique.
6

Connectez le tuyau de retour de carburant et le câblage électrique de la pompe d'injection. Remplacer le collecteur d'admission avec une clé à douille et fixez le câble de la borne négative de la batterie. Démarrer le moteur et corriger les fuites de carburant.