Comment faire pour supprimer une pompe d'injection Cummins 12 soupapes

La série Cummins B des moteurs diesel sont les mieux adaptés pour camions légers et moyens. Le 6BT est un moteur six cylindres avec deux soupapes par cylindre, pour un total de 12 soupapes. Le Cummins 6BT est généralement turbocompressé et apparaît dans des camions Dodge de 1994 à 1998, comme le Dodge Ram 2500. Ce moteur utilise une pompe d'injection pour maintenir le carburant à haute pression. Le retrait de la pompe d'injection à partir d'une vanne 12-moteur Cummins nécessite le cylindre n ° 1 soit dans la position de point mort haut. Choses que vous devez
clé à douilles Magasin en chiffon
outil de tournage pour volant
Extension pour tourner outil
vitesse extracteur de pignon d'entraînement
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Photos 1

Retirer le câble de la borne négative de la batterie avec une clé à douille. Débranchez le lien accélérateur du moteur et retirer le collecteur de vidange de carburant. Détacher les conduites de carburant et le câblage électrique provenant de la pompe d'injection. Débrancher le tube de contrôle aérien de carburant.
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Débranchez le support de la pompe d'injection avec une clé à douille. Retirez le support pour le tube de remplissage d'huile à partir de la page de couverture de la pompe à injection. Placez un chiffon d'atelier sur l'ouverture dans le couvercle d'engrenage pour empêcher les débris sur le carter d'engrenage.
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Connecter un outil de tournage à l'ouverture dans le carter de volant moteur et fixez une extension de la outil de tournage. Poussez le haut goupille de point mort sur le carter de volant lorsque vous tournez le volant avec l'outil de tournage. Arrêter de tourner le volant d'inertie lorsque la broche descend dans le trou de synchronisation d'engrenage. Retirez la goupille du trou et détacher l'équipement tournant du carter du volant.
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Retirer la vis de blocage et la rondelle de la pompe d'injection avec une clé à douille. Serrer la vis de blocage à 22 livres-pied avec une clé dynamométrique pour maintenir le vilebrequin en place. Tirer le pignon d'entraînement de la pompe d'injection du vilebrequin avec un extracteur de vitesse.
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Débrancher les trois écrous de fixation de la pompe d'injection avec une clé à douille et détacher la pompe d'injection du moteur. Retirer le joint de la pompe à injection et de nettoyer la surface de montage pour le joint avec un chiffon d'atelier.