Installez Itinéraire pour une pompe à eau électrique LT1

General Motors fabrique son moteur LT1 1992 à 1997. Ce moteur à huit cylindres de 5,7 litres est dans une variété de véhicules de General Motors comme la Chevrolet Camaro. La pompe à eau dans un moteur LT1 refroidit les culasses avant de s'écouler à travers le reste du moteur. Cela permet au moteur de fonctionner à un taux de compression plus élevé, mais rend également une pompe à eau défectueuse plus dommageable pour le moteur. Choses que vous devez
clé à douilles
Conteneur pour liquide de refroidissement
Clé dynamométrique
Show More Instructions
1

déconnecter le câblage électrique du ventilateur de refroidissement. Retirez l'assemblage du ventilateur de refroidissement droite avec une clé à douille. Retirez le ventilateur de refroidissement gauche si votre véhicule a été fabriqué à partir de 1996 à 1998.
2

Placez un récipient approprié sous le radiateur. Retirer le bouchon de vidange et de frapper capteur avec une clé à douille. Égoutter le liquide de refroidissement du radiateur. Installez le capteur de cliquetis et bouchon de vidange.
3

Retirer le filtre à air et le conduit d'admission d'air avec une clé à douille. Déconnecter le tuyau supérieur et inférieur du radiateur à la pompe à eau. Retirez le tuyau de chauffage de la pompe à eau et le corps du papillon.
4

déconnecter le câblage électrique du capteur de liquide de refroidissement. Desserrez les dispositifs de retenue pour le support de la bobine d'allumage, et déplacer la bobine d'allumage sur votre chemin. Retirez le support de la pompe à air et débrancher la pompe à air, si nécessaire.
5

Détachez la pompe à eau boulons de fixation avec une clé à douille. Détachez la pompe à eau et jeter son joint.
6

Montez le nouveau joint à la nouvelle pompe à eau et installer la pompe à eau. Serrer les boulons de fixation de la pompe à eau à entre 30 et 32 ​​livres-pied. avec une clé dynamométrique. Installez la pompe à air si vous l'avez retiré à l'étape 4.
7

fixer le support de la bobine d'allumage avec une clé à douille, et fixer le câblage électrique pour le capteur de liquide de refroidissement. Raccorder les tuyaux de chauffage pour le corps d'étranglement et la pompe à eau. Fixez le radiateur tuyaux de la pompe à eau.
8

Installez le filtre à air et le conduit d'admission d'air avec une clé à douille. Remplacer les ventilateurs de refroidissement que vous avez retirées à l'étape 1, et connecter leur câblage électrique. Remplir le radiateur de liquide de refroidissement.
9

Branchez le câble à la borne négative de la batterie avec une clé à douille. Démarrer le moteur et vérifier s'il ya des fuites de liquide de refroidissement.