Comment faire pour installer la pompe d'injection sur un possède six cylindres Cummins 5.9

Le moteur Cummins de 5,9 litres, et il a généralement un turbocompresseur. L'application la plus courante pour ce moteur est dans les camions Dodge lourds fabriqués après 1989. Le moteur Cummins 5,9 litres utilise du carburant diesel, soit l'injection de carburant, ce qui nécessite une pompe d'injection. Cette pompe maintient le carburant dans la rampe de carburant à la pression correcte jusqu'à ce qu'il pénètre dans le moteur par l'intermédiaire d'une soupape de cylindre d'admission. La procédure d'installation d'une pompe à injection est similaire pour tous les camions Dodge pleine grandeur fabriqués à partir de 2000 à 2005. Choses que vous devez
clé à douilles
Clé dynamométrique Magasin en ligne serviette
Afficher plus Instructions
1

détacher les câbles des bornes de la batterie négative avec un une clé à douille. Débranchez le support pour la commande des gaz et retirer la commande des gaz. Retirer le collecteur d'évacuation de carburant et détacher les conduites de carburant de la pompe d'injection. Déconnecter le tube de réglage de l'air de carburant et le connecteur électrique pour la vanne d'arrêt de carburant. Retirez le support et de remplissage d'huile tube de la pompe d'injection.
2

Couvrir l'ouverture du carter de l'injection avec une serviette en boutique pour garder les pièces du boîtier d'engrenage. Débranchez l'écrou et la rondelle pour la vitesse d'injection avec une clé à douille.
3

Tourner le vilebrequin dans le sens horaire à la main jusqu'à ce que l'élément clé sur l'arbre de la pompe à carburant pointe vers le bas. Poussez le haut goupille de point mort sur le vilebrequin que vous tournez le vilebrequin dans le sens horaire. Arrêtez de tourner le vilebrequin lorsque la broche tombe dans le trou de distribution sur le pignon de vilebrequin.
4

Desserrer la vis de blocage de la pompe d'injection avec une clé à douille et retirez sa rondelle. Serrer la vis de serrures à 22 livres-pied avec une clé dynamométrique pour bloquer l'arbre d'entraînement en place.
5

Retirer le pignon d'entraînement de la pompe d'injection du vilebrequin et de les détacher les écrous de fixation pour l'injection pompe. Retirer la pompe d'injection et son joint du moteur. Nettoyer les surfaces de montage pour le joint avec une serviette en magasin.
6

Installez la nouvelle pompe d'injection et son joint sur le moteur. Serrer les écrous de montage à la main, de sorte que la pompe peut encore se déplacer librement à l'intérieur de ses emplacements. Raccorder le pignon d'entraînement de la pompe d'injection au vilebrequin. Serré l'écrou de fixation de la roue d'entraînement entre 11 et 15 livres-pied avec une clé dynamométrique.
7

Tourner la pompe d'injection inverse pour caler le pignon d'entraînement de la pompe d'injection. Serrer les écrous de fixation de la pompe à injection à 18 livres-pied avec une clé dynamométrique. Desserrer la vis de blocage de la pompe d'injection avec une clé à douille, de sorte que vous pouvez installer la laveuse. Serrer la vis de blocage de 13 livres-pied et enlever le point mort haut broche centrale du trou de timing.
8

Installez le support de la pompe à injection et serrez la vis de fixation de la vitesse d'injection de 48 pieds -livres avec une clé dynamométrique. Remplacer le tube de remplissage d'huile et le connecteur électrique pour la vanne d'arrêt de carburant. Installer le tube de réglage de l'air de carburant avec une clé à douille et fixer les conduites de carburant à la pompe d'injection. Raccorder la tubulure de vidange de carburant et de la commande des gaz. Branchez le câble de la borne négative de la batterie.
9

tourner la vis de purge sur le tuyau de carburant dans le sens antihoraire avec une clé à douille. Appuyez sur le bouton de la pompe de transfert de carburant pour purger l'air du système de carburant. Serrer la vis de purge de 72 livres-pouces avec une clé dynamométrique.